四季度合资车品牌大爆发！全新RAV4仅20万起售

　　在“金九银十”的购车旺季，各大车企开始频频发力，推新车、忍痛折扣、搞促销都成为常规操作，纷纷在四季度推出自家重磅产品。网上车市通过整理后发现，包括大众中期改款迈腾、宝来纯电、菲斯塔EV和全新RAV4等车型的关注度非常高。其中菲斯塔EV将于12月上市；全新RAV4将于10月上市，目前预售价格区间为20-25万元。    大众中期改款迈腾    大众中期改款迈腾对进气格栅、保险杠造型以及前后LED灯组内部结构进行调整，同时尾部车标下方还增加了“MAGOTAN”英文标识。动力方面，新车将沿用现款车型的1.4T、2.0T(高/低功率)发动机，全系满足国六B排放标准，其中2.0T高功率发动机动力参数领先丰田凯美瑞、本田雅阁同级竞品，相比日产天籁不占优势。

　　大众宝来纯电    大众宝来纯电动外观在燃油版车型基础上增加了新能源元素，前脸多边形进气格栅与LED大灯组相连，右侧还加入“e-BORA”标识，车尾右侧也同样加入“e-BORA”标识，并取消了排气装饰。动力方面，新车搭载一台最大功率100kW的驱动电机，峰值扭矩290N·m，NEDC工况下续航里程为270km。目前大众宝来纯电动已经开启预售，预售价为15.68万元，但其具体上市时间还未公布。

　　斯柯达柯米克GT    斯柯达柯米克GT采用了最新的家族化设计，前脸镀铬饰条更加粗壮，加上调整后的细节设计，柯米克GT的风格更为运动化。动力方面，斯柯达柯米克GT搭载了1.5L和1.2T发动机，和柯米克完全一样，1.5L发动机最大功率82kW，百公里综合油耗为6L，1.2T发动机最大输出功率85kW，百公里综合油耗5.8L。另外，车身尺寸也进行了细微的调整。

　　现代菲斯塔EV    菲斯塔EV整体沿用了汽油版的设计风格，前脸换装封闭式多边形进气格栅，配合两侧狭长的头灯组，让该车看上去更加激进，尾部则采用了时下流行的贯穿式设计，并取消了尾部排气。动力方面，新车搭载最大功率135kW的电动机，综合续航里程达到490km，超过轩逸·纯电等合资车型，并且与吉利几何A、广汽Aion S等自主高端纯电动车相近。网上车市从相关渠道获知，新车将于12月份上市。

　　现代新悦纳    北京现代新款悦纳此前已在成都车展发布，新车将于10月份正式上市。新车相比现款车型主要针对外观方面做出了大幅度调整，整体造型更趋于年轻、运动化，尺寸与动力变化不大，动力方面仍继续搭载1.4L自然吸气发动机。外观方面，狭长的头灯组内部采用菱形造型进行排列，视觉效果更为精致，且与前格栅相融合，整体轮廓酷似家族车型菲斯塔。动力方面，新车仍搭载1.4L发动机，最大功率为73.3kW，似乎与其运动的造型有些不匹配。但新车的整备质量最低仅有1.07T，1.4L发动机能满足日常的通勤使用。

　　起亚全新KX3    东风悦达起亚全新KX3正式发布，该车后续将在第四季度内(或为12月份)上市销售。外观方面，新车延续了海外版Seltos的设计风格，整体造型与现款在售车型有很大区别。尺寸方面，新车在现款KX3车型的基础上进行了加长处理，轴距提升至2630mm。动力上，新车将采用更偏向家用的1.5L+CVT动力组合，并未采用海外版的1.6T+7DCT，其最大功率为85kW。

　　丰田全新RAV4    丰田全新RAV4基于TNGA架构下GA-K平台打造，与亚洲龙、雷克萨斯ES是同平台下的产物。新车外观得到了翻天覆地的改变，整体与FT-AC概念车相近，内饰部分配备悬浮式显示屏。全新RAV4搭载2.0L发动机和2.5L混合动力系统，均可满足国六排放标准，传动系统分别匹配CVT和E-CVT变速箱。此外，新车将提供DCT-4WD动态扭矩控制、DTV-4WD动态扭矩矢量控制、E-4WD电子四驱系统。

　　东风本田X-NV    东风本田思铭X-NV是基于东风本田XR-V打造，前进气格栅为封闭式结构，下方进气口进行了熏黑处理，前脸造型比XR-V更加前卫。车侧前翼子板增加“EV”标识和转向灯，尾部采用贯穿式LED灯组，但灯腔改为白色，同时牌照架上方换装了更粗壮的镀铬饰条。动力方面，X-NV搭载最大功率为120kW的永磁同步电机，峰值扭矩为280N.m。续航与电池方面，新车电池容量为53.6kWh，NEDC续航里程为401km，领先起亚KX3 EV等合资竞品，整体水平与北汽新能源EX3、比亚迪元EV相当。该车将在今年四季度上市，参考“兄弟”车型广汽本田理念VE-1的价格(补贴后17.08万起)，X-NV预计售价在16-18万元之间。

　　马自达新款CX-4    新款马自达CX-4主要针对外观进行升级，前后灯组造型进行细微调整，较现款更加运动，另外还新增现款车型全系都并未配备的360°全景影像功能，并将于11月正式上市。新款CX-4变化均集中在细节处，前脸由现款车型的多横幅式格栅优化为满天星状，且面积进一步增大，与奔驰旗下部分车型设计理念相似，头灯组造型较现款更加修长，与新阿特兹较为接近。动力方面，新车继续搭载2.0L、2.5L自然吸气发动机，最大功率分别为116kW、141kW，与现款保持一致，申报油耗显示前者为6.3L/100km、后者最低可达6.8L/100km，较现款车型下降0.5L/100km。

　　福特Escape    福特Escape将于11月22日在广州车展正式上，新车与全新福克斯设计风格相近，提供3种外观套件，分别为Vignale(豪华)、ST-Line(运动)、Titanium(高配)。国产Escape没有在海外版车型基础上进行加长，仅车身高度与海外版稍有不同。动力方面，新车搭载1.5T、2.0T发动机，传动系统匹配8速自动变速箱，未来还将推出插电混动版车型。