作为路虎品牌中售价最亲民的车型，发现神行入门级的200PS PURE优惠之后的价格比顶配的CR-V还便宜，优惠之后全系售价能比CR-V贵的，也没有几款了。不用多花钱的情况下，就能买豪华品牌的SUV放谁都会动心，可以买一般品牌顶配车款的钱来买豪华品牌，会不会钱都花在面子上，得到的东西变少了？那么对比各个配置，让我们来精打细算。    从北京地区的参考价格来看，发现神行的售价区间基本和CR-V混动的区间重叠了，降价幅度非常有吸引力。    入门级的200PS PURE车型的发动机功率稍小，最大扭矩达到320N·m，无论城市驾驶还是轻度的越野都完全可以满足使用需求了；有两款高配车型为7座布局的。    2741mm的轴距，让发现神行的第二排有足够的腿部空间，但是以发现神行的整体尺寸，第三排座椅空间很难让人满意，基本上成年人无论男性女性，第三排座椅都很难找到舒服的坐姿。    5座车型配置的是18英寸轮毂搭配235 60/R18的轮胎，7座车型为19英寸轮毂搭配235 55/R19的轮胎，240PS SE DYNAMIC搭配的是更加运动的20英寸轮毂，轮毂越大对于动力和悬架的负担越大，而且更低的扁平比也不适合恶劣的路况，以发现神行的产品定位，没有必要追求20英寸的轮毂视觉效果。    240PS SE DYNAMIC从命名上就可以看出，它是基于240PS SE的同款车型，只是车顶为双色设计，内饰颜色也更加运动一些，并多了真皮座椅和20英寸轮毂，其他别无二致，指导价差价1万9千元，优惠之后差价也在1万元左右，我认为并不值得，如果追求特别时尚的外观，那揽胜极光才是个性时髦的路虎车代表。    两款低配的PURE车型的皮/织物座椅不提供加热选装。只有7座车型带座椅记忆，5座车型也无法选装座椅记忆功能，不过座椅记忆我认为不重要，全系车型都是主副驾驶电动座椅，已经足够使用了。    捷豹路虎家族的产品，一直都不是大屏幕的推行车，两款屏幕面积都不算大。只有全系顶配的240PS HSE LUXURY带有英国之宝音响，音响这种可以天天用到自己爽的配置是非常值得选装，原厂选装无论从品质和安装工艺上都是最完美的选择。遗憾的是低配PURE车型官方不提供选装方案。    其实GPS是越来越鸡肋的配置，可能更多的是车型是否高配的象征，现在出行基本都用手机导航，操作更方便。至于GPS导航有就有，没有也无所谓。    到达240PS SE车型，最常用的主动安全配置都有了，两款7座车型多了并线辅助。200PS PURE车型不带有任何驾驶辅助功能。这些功能有总比没有好，但是驾驶这件事更重要的还是需要驾驶员保持专注的精神和合理的车速。    核心问题来了，人们为什么喜欢路虎、选择路虎，就是因为它的越野能力，即便百分之90的时间不会去越野，但是也需要有一个越野的心。发现神行全系带有路虎独有的ATRS全地形系统，车型之间没有任何区别，即使最便宜的入门车型在通过能力上也没有任何打折。

　　发现神行充分考虑到越野的需求，特别标明了600mm的涉水深度，在此高低以下的车身部件，包括底盘、线路、制动机构、悬挂机构都经过特殊的处理，保证涉水时的性能稳定和足够耐用的寿命。    发现神行的空调系统同样不用纠结，全系都一样。后排都没有独立控温的空调，中间扶手箱后方也没有出风口，只在两侧B柱有出风口。    总结

　　240PS SE为5座的顶配车型，本身就有着比较高的配置，并且可以根据个人需求选装，在选装配置的自由度比较高。像座椅加热、方向盘加热、带有低音炮的英国之宝音响以及第二排座椅调节功能，这些选装配置在两款PURE车型上都不提供。

　　在发现神行全系车型中，我认为入门级的200PS PURE车型最值得购买。200匹马力，320N·m的动力足够应付一切日常使用需求。ATRS全地形系统带来优越的通过性能，可以说发现神行是这个价位能买到的越野能力最好的豪华品牌SUV。和高配对比，它主要是在第二排座椅调节、音响、导航、智能进入等电气配置，和主动驾驶安全辅助上有落差。如果说花最少的钱能得到发现神行的核心功能，200PS PURE车型就足够了，最重要的是它足够便宜。

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