登录推广|客服 |

扫描或点击关注
中金在线客服

使用财视扫码登陆 中金二维码

下次自动登录

登录
忘记密码?立即注册

其它账号登录:新浪QQ微信

手机网 财经号
首页>>汽车>>购车指南>>  正文
精华推荐 财经号
博客 热门话题 直播

旗帜:下周,这样走 跟庄者:正在酝酿一波中级行情

木头:重大利好刺激大逆转 律动:中期上涨仍需要确认

大底已到,千万别走开 玉名:资管新规利好,还有惊喜?

果断满吸它 反弹后将再次横盘 又一只三倍巨牛起飞

少爷:最好的抄底时机在这里 高手:虽然大涨也有风险

一狼:三张图阐明市场走势 白一龙:下周抄底看准时机

李博文:周五逆袭的唯一软肋 散户:下周行情值得期待

  • 空置税来了!一城率先征收七部委联合点名30城
  • 热点|富二代1杯水泼掉2千亿映客要上市了
  • 刚刚,国家出手!月薪5000,碾压95%的 中国人?
  • 热点|人民币10连跌这个国家竟如此低调
  • 三四线楼市传来大消息一微信对话揭开摇号黑洞
  • 热点|手机这样充电泄露账户高考状元真相
  • 天赢居 指南针 波段之子 林荫大道 鸿牛中金客
  • 刘正涛 秦国安 雨农谈股 狙击牛熊 实战教父
  • 慧耕思 狙击炮 投机少爷 木头玩股 先知窝窝
  • 金鼎 旗帜先明 天津股侠 牛传千股 散户二十年
  • 呈点 短线王 律动天成 海西一狼 江南股神007
  • 狗蛋 李博文 金智投资 股市猎枪 涨停板老黄
  • MORE财经图集

    10万出头还带大梁,这些SUV越野能力秒杀哈弗H6

    2018-07-02 08:38:02 来源:易车网 作者:玩车教授
    分享到
    关注中金在线:
    • 扫描二维码

      关注√

      中金在线微信

    在线咨询:
    • 扫描或点击关注中金在线客服

      我发现上了年纪的人都特别喜欢那种车身高大威猛的车,尤其是那些越野车。说起越野车就不得不提非承载式车身,俗称的带大梁。不少人都觉得看一台车是不是纯正的越野车就得看它是否带大梁。

      
    10万出头还带大梁,这些SUV越野能力秒杀哈弗H6


      有大梁的车车身刚性较强,应付一些极端路况时的车身不容易扭曲,同时离地间隙也比较高,不容易形成交叉轴路况。这样的结构牺牲的则是公路行驶时的性能,过弯时的侧倾会比较大。

      目前在十几万这个价格,已经可以有不少带大梁的车型可选。如果有大梁情结的人,不妨看一下下面这四款车。

      
    10万出头还带大梁,这些SUV越野能力秒杀哈弗H6


      途达是今年才上市的一款SUV,2.5L+7AT的动力组合在同级来说算是比较少见的。实际开起来时,无论是城市起步还是低速攀爬,这套2.5L发动机都挺带劲。特别是对于细微油门的感知,都做得相当好。

      
    10万出头还带大梁,这些SUV越野能力秒杀哈弗H6


      尽管采用了大梁结构,但是途达在高速行驶时的表现还是比较稳定的,过弯的侧倾虽然有点点大,但也在可接受范围内。舒适性方面的表现,很好地继承了日产车不少优良传统。即便时速去到120km/h,车内的噪音也不会太大。

      
    10万出头还带大梁,这些SUV越野能力秒杀哈弗H6


      之前《战狼2》热映时,BJ40着实狠狠地火了一把。2.3T发动机来自于萨博,虽然技术有点老旧,但有爱信6AT的调校,使得这款车的平顺性还是有保证的。BJ40在低速时会有点涡轮迟滞现象,不过上到高速以后的再加速还是响应颇快。

      
    10万出头还带大梁,这些SUV越野能力秒杀哈弗H6


      尽管这套底盘是偏越野取向,但在过一些高速接缝时,BJ40依旧显得游刃有余。唯有应付连续颠簸路时,悬挂的上下跳动会比较多。去到一些泥泞路时,BJ40就显得游刃有余多了,37度的接近角、31度的离去角和220mm的最小离地间隙都给它提供了良好的越野条件。

      
    10万出头还带大梁,这些SUV越野能力秒杀哈弗H6


      我个人觉得大通D90是这四款车中最霸气的,同时它的理念也比较先进,有很多东西都支持选装,让车主自己DIY车辆,这点自由度比较高。由于采用的是大梁车身,所以D90在铺装路面上行驶时的碎震还是多了一点。

      
    10万出头还带大梁,这些SUV越野能力秒杀哈弗H6


      这套2.0T+6AT的实际表现只能说是一般,低扭稍微显得有点孱弱,2000转以后的涡轮介入也较为明显。油门调校也比较有意思,前段偏虚,后段偏实,所以前段的动力会有点慵懒。

      
    10万出头还带大梁,这些SUV越野能力秒杀哈弗H6


      哈弗H5早已是这个级别的“老将”了,全系只有一副6MT变速箱可选,最大程度地保证了可靠性。2.0T汽油发动机在2400转时才爆发出最大扭矩,一直持续到4800转。

      
    10万出头还带大梁,这些SUV越野能力秒杀哈弗H6


      H5尽管带大梁,但是日常驾驶时的上手难度不高,转向调得较为轻盈。在转弯、并线和掉头时的表现都算轻松,只是高速的稳定性被削弱了一些。

      总结

      如果不是经常走在一些特别烂的路,带大梁的车还是没有什么必要选择。这些车在城市中游走时的灵活性和操控感都不及那些城市SUV,油耗也更高。因此,除非有越野硬需求,否则还是不建议入手。

    热门搜索

    为您推荐

    更多评论>>网友评论文明上网,理性发言