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【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐

2018-01-04 10:38:35 来源:爱卡汽车 作者:付子豪 我要分享
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还记得小时候放学回家,在写作业之前有一件必须要做的事情,那就是打开电视看一集《头文字D》,而那时候并不懂太多的驾驶技巧和汽车知识,只是有一种很热血的感觉。当然,除了每场比赛的对手之外,记忆最深的就是拓海过弯时总有一个反打方向盘、降挡以及油门和刹车一起踩的镜头,当时觉得很诧异,而随着时间的推移,我才渐渐了解到那是降档补油的进阶动作——跟趾,也是只有手动挡车型才会用得到的技巧。

虽然现在大多数性能车的手动变速箱都被双离合或是手自一体变速箱取代,但这并不代表MT已经不能与性能挂上钩。相反,正因为手动变速箱有着较高的驾驶难度,所以其带来的驾驶乐趣是双离合或是手自一体变速箱不能代替的,而今天笔者就为大家带来四款驾驶起来充满乐趣的手动挡车型。

【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐

 

推荐车型的厂商指导价区间、发动机排量、进气形式以及最大马力
推荐车型 厂商指导价区间(万元) 发动机排量(L) 进气形式 最大马力(Ps)
广汽本田- 飞度 7.38-11.28 1.5 自然吸气 131
丰田(进口)- 丰田86 24.98-28.78 2.0 自然吸气 200
福特(进口)- 福克斯ST 25.98-26.58 2.0 涡轮增压 250
福特(进口)- 福克斯RS 39.18-40.18 2.3 涡轮增压 350
爱卡汽车网制表 

 

广汽本田-飞度作为本次推荐的四款车型之中唯一一辆合资车型,其在售价方面有着较大的优势。同时,丰田(进口)-丰田86也是一款来自日系的车型,而且发动机也采用了自然吸气的进气形式。反观另外两款车型,福特(进口)-福克斯ST与福特(进口)-福克斯RS可以算是一对亲兄弟,同样采用涡轮增压发动机的它们相比广汽本田-飞度与丰田(进口)-丰田86而言,前者的动力明显更强。

推荐车型:广汽本田-飞度(以下简称飞度)(图文介绍以2016款车型为主)

厂商指导价区间:7.38-11.28万元

发动机最大马力:131Ps

推荐理由:外观动感、内饰带有运动气息同时出色的空间体验与动力输出是同级对手所不能及的,当然较低的售价也是它叱咤A0级车型的关键。

【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐

外观方面,车头处的亮黑中网与犀利的大灯造型较大程度的增强了飞度的时尚感,而车侧更具立体感的车身线条以及车尾下部左右两侧的黑色四边形网状饰板还让它更具运动气息。

【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐
【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐
【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐

内饰设计同样颇为动感且富有层次感,同时“本田风”十足的三辐式方向盘搭配极为经典的机械仪表盘的组合则像是致敬当年经典的EK9,不过大面积硬塑料材质还是暴露了它的廉价感。

【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐
【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐

安全、操控配置方面,飞度2016款 1.5L LX 手动舒适型标配主/副驾驶座安全气囊、安全带未系提示、发动机防盗锁止、ABS防抱死、制动力分配,不过它并没有配备牵引力控制和车身稳定控制,但对于一辆充满驾驶乐趣的MT车型而言,辅助配置少一些的话,开起来会更加有意思。另外,该车还配有车窗防夹手功能、防紫外线/隔热玻璃、车内空气调节/花粉过滤等配置功能。

【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐

飞度全系采用了织物座椅,较大的摩擦力与宽厚的侧翼能为驾乘人员提供十分强大的包裹性与支撑性,另外手动调节功能也更为实用,同时还能让车辆更轻,且具备更好的改装潜力。

【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐
【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐
【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐

虽然官方并没有公布后备厢的具体容积,但飞度毕竟是本田旗下的车型,空间方面自然不用多虑,而且在后排座椅整体放倒之后,即使其与后备厢底面存在落差,但却能获得更充足的储物空间。

【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐
【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐
【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐
【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐
【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐
【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐
【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐
【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐
【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐

飞度搭载了一台代号为L15B2的EarthDream 1.5L自然吸气发动机,经调校可输出96kW(131Ps)/6600rpm的最大功率,同时峰值扭矩也能达到155Nm/4600rpm,使它在同级中几乎没有对手。

【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐

  传动方面,与这款L15B2发动机匹配的是一台挂挡行程较短的5速手动变速箱。

【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐

悬挂方面,飞度采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式半独立悬挂,但不经过改装的话,较高的底盘在某些时候会让车辆产生较大的侧倾。

车型小结:作为一辆极赋改装潜质的车型,GK5(飞度的车架代号)原厂车有着不错的底子,原厂1.5L自然吸气发动机能输出131Ps的最大马力使它面对同级对手时基本毫无压力,同时EarthDream的i-VTEC还能保证在正常行驶时有着出色的经济性,确实应了那句话:本田是买发动机送车。同时,作为一款本应是“买菜车”的飞度在空间方面也继承了本田出色的空间设计,在正常生活中也能有着出色的表现。

推荐车型:丰田(进口)-丰田86(以下简称86)(图文介绍以2017款车型为主)

厂商指导价区间:24.98-28.78万元

发动机最大马力:200Ps

推荐理由:外形设计非常抢眼,内饰设计虽然简单但却展现着不低的档次,同时200Ps的最大马力+FR的驱动方式,再搭配手动变速箱使它极具驾驶乐趣。

 

【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐

86采用了双门四座的跑车造型,前保险杠下部的贯通式设计进气格栅搭配两侧雾灯区域的前杠风刀,充分的彰显着它十足运动的本性,而采用LED光源的大灯和尾灯则体现出它个性、年轻的本质。

 

【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐

 

【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐

 

 

【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐

竞技范儿十足的三辐式方向盘搭配转速表位于中央的机械仪表盘可以看出86就是一辆为驾驶而生的车,当然无用的配置也要一律省略,不过白色缝线搭配Alcantara材质的设计则使它更具超跑风格。

 

【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐

 

【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐

 

安全、操控配置方面,86手动挡车型都标配主/副驾驶座安全气囊、前/后头部气囊(气帘)、前部侧气囊、膝部气囊、发动机防盗锁止、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制。另外,2017款 2.0L 手动豪华型还配有皮质多功能方向盘、定速巡航、无钥匙进入/启动系统、前排座椅加热、双区自动空调等配置功能。

 

【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐

作为一款入门级跑车,配备运动座椅才能保证良好的包裹性与支撑性,另外高配车型更是采用了既能展现档次,同时还能保证乘坐时摩擦力的皮质+Alcantara材质包裹座椅。

 

【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐

 

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【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐

官方并没有公布86的后备厢容积,但可以看出由于配备了全尺寸备胎,其后备厢空间的表现并不出色,当然这对于一款跑车而言也很正常,不过好在后排座椅支持放倒,放倒之后能扩大后备厢空间。

车内储物空间展示:

 

【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐

 

【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐

 

 

【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐

 

【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐

 

 

【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐

86搭载了一台代号为FA20的2.0L自然吸气发动机,最大功率为147kW(200Ps)/7000rpm,峰值扭矩为205Nm/6600rpm,同时采用水平对置布局的它降低了车辆重心,使行驶稳定性更佳。

 

【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐

传动方面,与这款发动机匹配的是一台6速手动变速箱,同时金属与皮质组合的挡头也有着不错的手感。

 

【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐

悬挂方面,86采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合。另外丰田官方表示,该车相较于上代车型对底盘系统进行了升级,优化了弹簧的刚性,提升了动态响应。

车型小结:如果单从外观来看的话86确实能俘获大多数人心,而且极简主义的内饰设计也很符合日系性能车的风格,但从账面数据上面看的话,86的2.0L自然吸气发动机仅仅被压榨出了200Ps的最大马力,动力表现并不抢眼,不过FR+水平对置发动机+与普锐斯一样的窄胎换来的却是极具潜质的改装底子以及轻松漂移的能力,所以说86是一辆具有“真·乐趣”的车型。

推荐车型:福特(进口)-福克斯ST(以下简称ST)(图文介绍以2015款为主)

厂商指导价区间:25.98-26.58万元

发动机最大马力:250Ps

推荐理由:低调的外观与简单的内饰只能通过一些细节方面与普通版车型区分,但在低调的外观下面却隐藏着一颗“躁动的心”,250Ps的最大马力搭配手动变速箱足以让驾驶者沉浸在驾驶的乐趣之中。

 

【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐

ST作为福克斯的性能版车型,其在外观方面有着相比于普通版更大且经过熏黑处理的蜂窝状前进气格栅,再搭配上红色ST标识以及五辐铁戟轮圈,使它散发出紧凑级钢炮的高性能运动气息。

 

【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐

 

【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐

 

 

【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐

作为一款为驾驶而生的车型,内饰的设计自然不是亮点,整体造型与普通版福克斯并无二致,但三辐式多功能方向盘下方的ST标志、金属挡头以及中控台上的三联表却足以彰显着它的“暴力”倾向。

 

【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐

 

【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐

 

安全、操控配置方面,ST全系标配主/副驾驶座安全气囊、前/后头部气囊(气帘)、前部侧气囊、发动机防盗锁止、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助。除此之外,该车还配有定速巡航、座椅腰部支撑调节、前排座椅加热、8英寸中控台彩色大屏、9个SONY索尼扬声器、弯道辅助照明灯、防紫外线/隔热玻璃、外后视镜加热/电动折叠、内后视镜自动防眩目、雨量感应雨刷、双区自动空调等配置功能。

 

【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐

ST的座椅由Recaro代工制作,使该车在驾驶与乘坐时有着出色的舒适性与包裹性。另外椅背与坐垫的侧翼较为突出,能提供极佳的支撑性,即便是在高速过弯时也能较为出色的抑制身体的摆动。

 

【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐

 

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【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐

虽然官方没有公布后备厢容积,但ST的后备厢内部规整且开口较大,足以满足日常使用。另外通过按4/6比例放倒后排座椅后,后备厢空间也可得到进一步的扩增,使这台高性能车型变得更加实用。

 

【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐

 

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【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐

ST搭载了一台2.0L EcoBoost涡轮增压发动机,经调校之后可输出184kW(250Ps)/5500rpm最大功率,而峰值扭矩也可达到345Nm/2000-4500rpm,可谓十分“暴力”。

 

【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐

传动方面,与之匹配的是一台6速手动变速箱。而在悬挂方面,ST则采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合,不过该车偏硬朗的底盘悬挂调校确实符合ST的铭牌。

车型小结:ST作为福特旗下一款价位相对亲民的性能钢炮,其采用了较为偏向民用的FF驱动方式,这点与本田旗下的思域Type-R有异曲同工之处,至于为何将它设计成一款前驱车型,也许只有厂商才清楚了,不过有一点是可以肯定的,ST是一辆可以锻炼驾驶技术,享受驾驶乐趣,却又经济实用的性能“买菜车”。

推荐车型:福特(进口)-福克斯RS(以下简称RS)(图文介绍以2016款为主)

厂商指导价区间:39.18-40.18万元

发动机最大马力:350Ps

推荐理由:外观相对于ST而言更具侵略性,且内部空间也非常实用,同时350Ps的最大马力+四驱+手动变速箱的组合使它充满了驾驶的乐趣,而漂移模式也正是RS相比于其它同级对手而言最具“玩耍”的配置功能。

 

【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐

RS同样也是福克斯的高性能车型,不过它的外观更像是一辆改装车,车前的进气口以及19英寸黑色锻造轮圈让前脸看着更加凶猛,同时尾部硕大的扰流板搭配着双边单出的排气也使RS极为性感。

 

【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐

 

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内饰方面,RS与ST基本一致,都采用了简洁的设计风格,而尺寸稍小的三辐式多功能方向盘拥有着出色的握感,挡头则同样采用了金属材质,象征着涡轮性能车的三联表也出现在了RS的中控台上方。

 

【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐

 

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安全、操控配置方面,RS全系标配主/副驾驶座安全气囊、前/后头部气囊(气帘)、胎压监测装置、发动机防盗锁止、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、主动刹车/主动安全系统。另外,2016款 2.3T 赛道版相比2016款 2.3T 运动版来说更趋向于赛道驾驶,所以便减少了前部侧气囊、前排座椅加热、定位互动服务等配置功能。

 

【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐

RS 2016款 2.3T 赛道版的座椅选用了由RECARO提供的桶椅,虽然座椅高度不能调节,但桶椅所能提供的包裹性是一般车型座椅所不能及,即便是激烈驾驶,也不会让前排人员大幅度的左右摆动。

 

【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐

 

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既然是福克斯的性能版车型,那么RS后备厢空间也与普通版几乎一样,后排座椅同样支持4/6比例放倒,从多方面的实用性来看,RS已经比其它同级高性能竞争对手强多了。

 

【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐

 

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R搭载了一台2.3L EcoBoost涡轮增压发动机,经调校可输出的最大功率为257kW(350Ps)/6000rpm,峰值扭矩为440Nm/2000-4500rpm,同时在超增压模式下,最大扭矩可提升至470Nm。

 

【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐

  传动方面与ST相同,同样匹配了一台6速手动变速箱。

 

【图文】玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐

悬挂方面,RS采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合,同时调校虽然不算非常生硬,但却能为车身提供充足的支撑力。

车型小结:RS的定位明显比ST要高,而它的对手也是BBA品牌旗下的车型和高尔夫R等,但其售价却有着明显的优势,不过手动变速箱的驾驶难度将本就小众的它还加了个“更”字,但这并不影响RS它那极高的驾驶乐趣。因为RS除了拥有钢炮的动力外,它还具备其他同级对手所没有漂移模式以及偏向于后驱的四驱系统,而配备了如此有趣的配置的原因就是官方想通过它,将福特品牌的运动属性和赛车基因发扬光大。

编辑点评:如今的车型越来越多,而上一辈车主常说的“手动挡省油,提速快”也随着自动变速箱换挡的逻辑越来越先进,换挡的速度越来越快而慢慢淡出了人们的意识,但一些性能车或者极具“个性”的家用车却偏偏不信这个邪,它们始终相信手动变速箱所带来的驾驶乐趣与难度是双离合或手自一体变速箱所不能代替的。不过,目前国内的手动挡车型总被人们贴上“入门”的标签,但随着越来越多的年轻消费者呼吁手动变速箱,相信未来会有一天手动挡会在某种意义上能与“性能”、“驾驶乐趣”挂钩。

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