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携智能化重生试进口全新TiguanR-Line

2016-12-09 18:34:00 来源:爱卡汽车 作者:佚名 我要分享
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  作为全新一代国产途观的原型车,第二代全新Tiguan在法兰克福车展亮相的首日,便受到了广泛关注。而在成都车展上的正式上市,也意味着它距离国内消费者又近了一步。在Tiguan与途观的左右开弓之下,即使面对风起云涌的进口、合资紧凑级SUV市场,仍然能够携手书写出傲人的成绩。当然,这除了与“神车党”们超高的忠诚度密不可分之外,自身强大的综合实力也是大家有目共睹的。而今天,我们就来亲身体验一番,更具纯粹德国血统,且有着高功率2.0T发动机调校的,进口大众全新Tiguan R-Line。

  降低了6.6万元售价起点的进口大众全新Tiguan,的确为消费者带来了不小的惊喜。不过,曾经的那些直接竞争对手都竞相在国内找到“相亲品牌”,推出更具竞争力的国产车型,纯进口车型随之淡出市场。这样的局势,虽然让仍然坚持采用原装进口形式在华销售的Tiguan,显得似乎有些高处不胜寒。不过,大众的品牌影响力,毋庸置疑。

  
携智能化重生 试进口全新Tiguan R-Line


  经历了10个年头的Tiguan与途观,从2006年的Concept-A概念车的亮相,直至2007年第一代进口Tiguan的正式发布,乃至2009年第一代国产途观启动在华销售。风雨兼程的兄弟俩,在中国市场中的表现,足以称得上是风生水起。

  
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作为大众汽车具有开创性历史意义的概念车——Concept A,可谓举世闻名。而它,便是Tiguan设计之初的灵感来源。

  
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2007年,第一台大众Tiguan终于首发亮相,官方当时对“Tiguan”这个名字的解释为,撷取老虎Tiger跟鬣蜥Leguan的名称,并汲取其力量与灵活的特质精髓。

  
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而第一款国产途观,便是出自于上海大众之手。其整体设计依旧由上海大众与德国大众共同合作开发完成,并高度保留了进口Tiguan原型车上的设计细节。

  
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2013年,这台一经入市便难逢敌手的途观,完成了首次小改款。而至今,还并未进行大换代。

  
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