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    汽车配置知多少,电子手刹好在哪里

    2020-05-12 09:14:02 来源:汽车之家 作者:佚名
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      有一些不懂汽车配置的小白,连开车都费力,对于汽车的有关技术更是不了解,疫情时期一位朋友刚提了一款新车,他告诉我,看着汽车中控台满满的按钮,心里就一阵发蒙,这都是些什么功能?今天就来给大家讲解一下两个汽车上的基本配置~

      电子手刹是什么意思

      电子手刹、自动驻车、自动启停应该是现在我们听说最多的几个配置,很多车上都有配备,但是真正了解,并能合理利用它们的却不多,有些人甚至都分不清楚到底谁是谁?现在电子手刹的普及度已经相当高了,很多车上都有,一般在挡杆旁边有个带P的按钮就是,相比机械手刹,电子手刹不仅体积更小、不占地方,用起来也更加方便,不用费力的去拉手刹了,原理嘛,跟机械手刹还是一样的,都是通过刹车片挤压刹车盘产生摩擦力使车辆停住,但是工作方式要复杂了一些。
        电子手刹让开车告别了漂移

      现在用的最多的是卡钳式电子手刹,电机集成在制动卡钳上,日常停车时使用电机制动,行车时使用液压制动,需要有电子线路介入后轮的刹车系统,传递信号,还有一种是拉线式电子手刹,通过开关控制一个电机带动卷线器,带动拉线,来锁紧后轮,跟传统机械手刹差不多,就相当于把手刹拉杆换成了按钮而已,紧急制动时,电子手刹能够通过ESP控制单元以略小于全力刹车的力道对全部四个车轮进行液压制动,当速度接近静止时才是驻车手刹制动,所以,有电子手刹的就不要想着漂移甩尾了,这也是主打运动、操控的宝马3系坚持采用机械手刹的原因之一。
        自动驻车的便利性

      自动驻车,也就是车辆的AUTO HOLD功能,一般都在电子手刹后面,并且,电子手刹与AUTO HOLD是联动的,有时候使用AUTO HOLD会有电子手刹介入,但是,AUTO HOLD实现驻车制动并不是依靠电子手刹来完成的,它依赖的是智能刹车系统,车辆必须要有ESP这类刹车控制系统才行。因为AUTO HOLD本身就是ESP的一个扩展功能,由ESP部件进行控制,一般等红绿灯短暂停车并且很快就会启动时,驻车制动就由ESP控制刹车来完成,时间较长的话,电子手刹会介入进行制动,当你踩刹车需要停车时,电脑会判断此时的行车状况,对车辆施加一个适当的制动力,使车辆静止,当你想要前进时,电子系统会检测踩油门的深度,来判断是否解除刹车,简单的说,如果你的车AUTO HOLD功能,等红绿灯的时候就不需要挂N挡、拉手刹了,控制好油门、刹车即可。
        

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