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泥地如何驾驶?老司机给你支招

2018-05-03 17:18:09 来源:同砚四驱 作者:佚名 我要分享
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  玩泥巴,不仅仅是小孩的专利,对于爱越野的人来说,泥地同样是游戏的乐土。不过泥地驾驶可是一件技术活,同砚四驱从越野老司机那儿取了取经,跟大家分享一些实用的泥地驾驶技巧。

  进入泥地之前

  磨刀不误砍材工,想要顺利通过泥地,先把准备工作做足了。

  1、装上泥地轮胎

  
泥地如何驾驶?老司机给你支招


  泥地不仅湿而且滑,一般的公路轮胎根本应付不过来,很容易就会陷车。全地形轮胎要好上一些,胎面沟槽要相对深且开阔,但用在泥地上还是不够用。泥地轮胎才是泥地驾驶的首选,它不仅胎花纹粗大,胎牙更是遍布且夸张,可以为车辆提供可靠的附着力,而且沟槽又深又宽,有利于行驶时慢速排泥或高速甩泥,使胎面保持清洁。

  2、放低胎压

  
泥地如何驾驶?老司机给你支招


  放低胎压车轮相对会扁平一些,这样就能增加胎面与地面的接触面积,提高车辆附着力,同时还能分散载荷重量。胎压可以放低至1.1个大气压左右,如果车辆载荷较大,胎压可以相对调高一些。

  3、锁定低速四驱并启用中央差速器锁

  
泥地如何驾驶?老司机给你支招


  如果你的是四驱越野车,请锁定低速四驱模式,这样车辆的扭力大,车轮更有劲,不容易被泥巴缠住。有中央差速器锁的也请打开,这样做的目的是让车辆前后车轮动力保持一致,能够使轮胎保持最大附着力。
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