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大众新车竟没有方向盘 日内瓦车展哪些新技术值得看

2018-02-27 08:23:08 来源:搜狐 作者:佚名 我要分享
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  2018日内瓦车展开幕在即,作为世界五大车展之一,除了众多新车亮相之外,新的汽车技术也会伴随新车一起到来。开展前我们先来看看本届车展上有哪些新的汽车技术。无人驾驶、新能源以及极致性能,其中很多技术都与我们用车生活息息相关,也是汽车未来技术发展的一个方向。

  
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  大众汽车将在本届日内瓦车展展出一款I.D.家族的全新概念车。这款新车的名称为I.D. VIZZION,定位为高端纯电动轿车,除了十分前卫和优雅的外观之外,I.D. VIZZION采用了全自动化的操作理念,取消了方向盘以及相关的控件,为人们带来全新的驾乘体验。从2020年起,大众汽车品牌将在三年内于中国推出至少10款I.D.家族车型。

  
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  取消方向盘以及相关的控件是一个大胆的想法,这是充分发掘自动驾驶技术的终端体现。一名“数字司机(digital chauffeur)”控制着车辆,I.D. VIZZION能够在行驶中实现自动驾驶、自动转向与自动导航,而乘客可通过语音和手势控制与车辆的虚拟主机交流,以便于虚拟主机了解车内乘客的个人偏好。

  
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  I.D. VIZZION车长为5.11米,最高时速可达180公里/小时。动力上配备111千瓦时的锂离子电池,具有665公里的续航里程。另外,I.D. VIZZION搭载两台智能电机,能够实现最优效能与四轮驱动。

  
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  奔驰全新一代A级已经正式发布,并且将在今年的日内瓦车展与公众见面。全新一代A级基于MFA2平台打造,所以新车拥有了更大的尺寸和车内空间。除此之外,新一代A级上还会搭载智能人机交互系统MBUX,并且使用了触摸屏。

  
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  这套智能人机交互系统可以通过人工智能进行自我学习,积累用户的使用的习惯,在特定的时刻,预测用户下一步要操作的功能,并推荐给用户。例如推送相应的导航路线、常听的广播电台、甚至是经常联系的朋友或者亲属的电话等。

  
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  通过“嗨,梅赛德斯”(Hey Mercedes)来唤醒该系统,启动语音助手,这和科大讯飞等国内一些语音识别系统在唤醒时很相似。奔驰这套语音控制技术是由全球最大的语音技术公司Nuance提供。

  
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  全新一代奥迪A6将在今年的日内瓦车展首发亮相。新车基于大众MLB Evo平台打造,与奥迪A7和A8同平台,目前更多的设计信息和配置信息还处于保密状态,不够全新一代奥迪A6各方面都会向A8看齐,包括最新的自动驾驶系统。

  
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  全新一代奥迪A6引入自动驾驶并不在意料之外,我们先来看看奥迪A8的自动驾驶怎么样。奥迪A8的自动驾驶系统达到了Level 3级别,高于目前市面上常见的ADAS等驾驶辅助系统。奥迪A8的自动驾驶称为“Traffic Jam Pilot”,当车速小于或等于60km/h的速度,用户就可以启动道路拥堵状况下的自动驾驶功能。自动驾驶状态下系统会接管油门、刹车、转向系统,可以在拥堵的主干道或者高速公路上,跟车、起步甚至变道,这时司机双手可以完全脱离方向盘。

  
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  捷豹I-PACE量产版将在3月1日发布,并且在今年的日内瓦车展上与公众见面,此前已经曝光了一组新车在零下40摄氏度环境测试的图片。I-PACE在电池模组中植入能够维持电池温度的控制系统,使之在低温环境下可以尽可能保证运转性能。

  
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  低温考验并不是这款车最厉害的本领,动力性能才是捷豹更加关注的。I-PACE量产版将搭载与概念版相同的纯电动力系统,而之前亮相的概念车,其动力由两台电动机驱动,提供了四轮驱动,其峰值扭矩可达700牛米,动力输出400马力,百公里加速在4秒左右,续航或将达到500公里。可以想象量产后的I-PACE性能不容小觑。

  
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  在即将开幕的日内瓦车展上,保时捷将展出最新的保时捷911 GT3 RS车型,这是来自魏斯阿赫(Weissach)赛车运动部门的最新车型。保时捷911 GT3 RS是继911 GT3和911 GT2 RS之后,保时捷在一年内推出的第三款可以合法上路的GT跑车。

  
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  保时捷911 GT3 RS基于新款911 GT3打造,采用赛车底盘,配备重新调校的后桥转向,通过优化空气动力学设计和配备魏斯阿赫套件而实现车身减重,提升了操控动态性能和精确性,动力上则搭载4.0升自然吸气发动机,输出功率达383千瓦,最高转速能够达到9,000rpm,传动匹配专门调校的7速PDK变速箱。

  
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  来自中国的正道汽车将在今年的日内瓦车展发布一款全新车型,当然依然是一款概念车。这款名为“HK GT”的概念车定位为电动超跑,新车设计来自意大利宾尼法利纳,所以其造型也是令人期待的一个点。

  
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  当然动力才是这款概念车的核心,正道HK GT将搭载正道集团所开发的增程电力驱动系统,由永磁电机与微型涡轮增程器组成,还将配有制动能量回收系统等。预计最大功率可达600千瓦。从SUV到超跑,正道发布的概念车确实已经不少了,何时能够实现量产,目前还没有准确的日程信息。

  
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  在今年的日内瓦车展上,PAL-V公司宣布会发布一款“飞行汽车”,名为“PAL-V Liberty”。根据PAL-V首席执行官丁格曼斯预测,该车将会在2019年交付到客户手中。当然要开这款飞行汽车光有汽车驾照可不行。飞行汽车的预定客户正在全球各地的飞行学校积累经验,PAL-V Liberty飞行汽车需要用户在拥有汽车驾照的同时,获得一个飞行员驾驶执照,并且飞行执照上还需要有35个小时的飞行记录。

  
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  与其说是汽车,倒不如说是一款能像汽车一样行驶的飞行器。PAL-V Liberty采用了三轮设计,起飞时打开螺旋桨和尾桨就可以变身旋翼飞机。由汽车变成飞机需要大概10分钟左右。其陆地行驶速度最高达160km/h,飞行速度达180km/h,陆地行驶模式下,最大续航为1315公里,在飞行模式下最大续航为500公里。

  
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