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情况严重会报废?发动机烧机油究竟该怎么办

2018-02-23 08:59:50 来源:搜狐 作者:佚名 我要分享
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  这几年,随着机动车保有量的快速增多,越来越多的汽车进入到了寻常百姓家。作为日常的代步工具,汽车确实在我们的日常出行中给我们提供了很多的方便。但是作为消耗品,它也会在使用过程中出现诸多问题,而烧机油现象随着近些年鼻涕记得比重越来越高,已经成为了其中的重中之重。

  
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  什么是烧机油?

  
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  烧机油是指机油进入发动机的燃烧室,与燃烧室内的混合器一起参与燃烧。烧机油现象的产生,极可能导致车辆氧传感器的损坏,轻则导致积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、排放超标等不良后果,重则导致发动机的重大损伤甚至报废。

  为什么会发生烧机油的现象?

  虽然说烧机油这个名词近期已经被车主和网友朋友们彻底黑化,但其实就产生原因和结果来说,它其实分为两种情况,即正常磨损和非正常磨损。正常磨损其实是车辆在行驶一定公里后的正常现象,一般发生在行驶二十万公里之后,当然不同地区、不同驾驶习惯都会对发动机造成很大的影响,这点不多说。针对超过适用范围和年限的车辆产生的烧机油现象,该大修就大修。

  
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  一般我们所说的贬义词烧机油即为第二种情况.非正常磨损:造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。如果刚买和使用时间不长的车就出现烧机油的问题,则需跟厂家及4S店联系沟通维修及更换零部件等问题。

  如何辨别烧机油:

  上面说了那么多,我们对烧机油的原理和表现也有了深刻的认识,那么如何辨别实际使用中存在的烧机油现象,大致分为以下几种表现:

  外观观察

  
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  通过外观主要是观察行车时尾部排出蓝色尾气,出现蓝色尾气情况则表明燃烧不充分,有过多机油进入燃烧室燃烧的现象发生。至于如何能够有效观察,主要是通过清晨冷车启动和猛加速来判定。

  使用机油尺测机油量:

  
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  通过机油尺的检测来判断机油是否损耗过快也是一种很常见的方式,如果机油过快消耗也一定要引起充分的警惕。但要学会如何判断正常消耗和烧机油的区别,一般情况下正常消耗是1%左右,这点要学会区分。

  如何尽可能避免烧机油的现象:

  1、机油的选择

  
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  机油对于车辆的发动机来说至关重要,除了能润滑、冷却之外,还能带走发动机的内的脏东西。如果出现轻微烧机油现象,继续使用不符合要求的润滑油很可能导致磨损加剧,此时适度使用高品质润滑油,可在减轻发动机在工作时的磨损就可有效缓解烧机油的问题,而使用黏度大的机油亦可以增强气缸密封性。

  2.选择正版机滤

  
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  机油滤清器作用就是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质,保护发动机。如果滤清器的质量不合格或者机油滤清器堵塞,里面的杂质反而会对发动机造成磨损,就会导致机油消耗量增大。好的机滤能起到清洁发动机内部、节油、降低排放的作用,可以减轻机油消耗及烧机油问题。

  3.加高品质的汽油

  
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  品质低的汽油中添加剂氧化后会生成胶状物质,经过喷油嘴进入燃烧室燃烧后,就会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成积碳,加剧这些部位的老化,引起烧机油。因此选用品质较好的汽油同样可减轻烧机油的现象。

  4.固定的保养周期

  
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  如果在用车规程中根据保养周期规律的保养车辆,也可以对烧机油现象做到一定程度的延缓。

  对于烧机油的现象,别看可能它有时表现的不大不小,但在日常行车中我们一定要引起足够的重视,做到及早发现及早维修,否则届时面对它对发动机带来的危害将后悔莫及。

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