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撞人就像碰“棉花” 汽车车身竟然能变软?

2017-09-04 08:19:41 来源:远光灯 作者:远光灯 我要分享
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  说起未来汽车发展的趋势,那必定离不开“四化”这个重要的命题。那什么是四化呢,就是“智能、网联、共享以及电气化”,而这其中自动驾驶的角色自然不可忽视,是一个自带BGM的明星。随着自动驾驶慢慢进入我们的生活中,驾车便捷性必将进一步提升,但是相应的安全方面的考虑又成为了我们考量的有一个维度。

  
撞人就像碰“棉花” 汽车车身竟然能变软?
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  自动驾驶技术之所以受追捧,主要原因之一就是能够极大提升行驶安全,大幅降低交通事故率,保障人类出行安全。道路上的自动驾驶汽车,不仅可以通过识别系统发现周围的车辆,也可以通过车联网技术和周围的车辆实现信息交互,从而避免发生撞车。

  
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  但这其中又存在另外一个问题,车与车之间虽可以通过V2X等技术实现识别,但是行人等群体无法实现与自动驾驶车辆的互相交互,那么如何最大程度的减少对行人的伤害就变成了重中之重。

  我们暂且不论未来,就当前技术的发展阶段,自动驾驶技术仍旧处于一个辅助的过渡环节,车与车的碰撞尚不可避免,那么采用驾驶辅助的车辆撞到行人又该怎么办?

  
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  现在好消息来了,谷歌旗下的自动驾驶公司已经想到了一个潜在可行的方案—车身可以根据碰撞对象按需“变软”。

  
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  最近有外媒报道谷歌公司已然申请了一种车体材质专利。据了解,这种材质能够很好地对人体起到保护作用。该材料打算在汽车内部诸如弹簧、线缆等关键部位使用,据悉这些构件可以在必要的时候放松或者收紧,它可以让汽车看起来不在那么“阳刚”。

  
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  但是车终归还是车,能做到“软硬兼施”才是正道理。当车载传感器探测汽车即将与另一个物体接触的时候,它可以做到根据被撞物体性质做出改变;如果对方是辆车或者更尖锐的物体,那么车辆将依旧保持固有刚性甚至在一定程度上增强。

  
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  据相关部门发布的《2016年交通运输行业发展统计公报》数据上看到,截止去年底我国道路交通事故死亡人数约为40824人,同比增长了4600余人!如此巨大的数量,且不说在自动驾驶车型上配备这项专利,在普通车型上同样需要,如果这项技术专利能够通过验证并大规模普及,那么对于减少伤亡人数将大有裨益。

  
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  当然,要做到这些仅有硬件方面的努力还不够,我们还需要完善立法,从法律方面加大监管力度,提升人们的重视程度;加大自动驾驶领域知识的普及程度,让全民对自动驾驶有更全面的理解;专注于自动驾驶技术的不懈研发和升级。当然要做到这些并不容易,需要政府、车企、民众的广泛参与,这条路看起来还是任重而道远。

  随着汽车安全技术的发展,其在主被动安全的防护方面都取得了巨大的进步,人们在出行安全方面更加有保障。但不管未来各项科技的发展再怎么超前,撞人撞车的事情是我们所绝对不愿意看到的,生命诚可贵,驾控需小心。

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