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老司机驾车坐姿五大怪 害人害己你却还在做

2017-03-01 08:51:03 来源:搜狐汽车 作者:佚名 我要分享
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  座椅,每辆车里再普通不过的一个承载人出行的道具。不过,即便是老司机,久而久之,也可能会养成一些不良的坐姿。设计出色的座椅关乎到安全的重要性,良好的坐姿同样是保证安全的前提,尤其是对于驾驶者而言,它是这个车辆行驶的关键人物,一旦发生危险,驾驶员有着不可推卸的责任。所以驾驶员保证出色的驾驶坐姿,不仅是对自己,也是对全车人、以及社会的一种责任。

  
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  那么不正确的坐姿有哪些呢?会有什么样的危害?今天我们就为大家逐一揭秘。
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  一大怪:歪着身子开车


  歪着身子开车是路上老司机开车特别常见的一种现象,有的人是觉得这样开车很酷,很潇洒,有的人则是因为长时间驾驶,身体疲劳,想换个姿势驾驶。还有一种是胳膊搭在窗外,在夏天很常见,整个身子也会随着搭窗的动作向外歪,有的人甚至头也歪出窗外。

  
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  这种动作看似很有老司机范儿,实则非常不安全,首先当你身子歪坐,头部的位置也会发生改变,贴近窗户,这时候,在转弯或者并线时,右后视镜就会出现盲区,右后视镜外侧看到的景物会收窄,容易发生碰撞危险。同时,A柱的遮挡盲区也会变大,左侧转向也会出现危险。

  
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  其次,这种歪着身子坐,通常是单手驾车,并且重心靠左,在进入弯道,或者出现紧急情况时,由于没有充足的准备,很容易因为躲闪不及,或是转向过度而发生事故,转向是需要双手才能完成的。在紧急情况,只有1、2秒的反应时间,而这种坐姿恰恰耽误了黄金时间。

  二大怪:靠背与身子脱离

  有些司机因为穿衣服厚,或者身体较胖,所以喜欢把靠背调的更靠后一些,而身子与靠背则出现严重脱离的现象。

  
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  这种驾车很可能在关键时刻脚下用不上力,因为身体没有足够的支撑。如果发生比较严重的追尾事故,由于身体与座椅靠背距离较远,追尾时头部会自然后仰,这时候颈部难以支撑这样的冲击,极易造成非常严重的后果,严重者甚至是终身瘫痪。这也是为什么我们通常会看到C-NCAP等安全碰撞测试,会有专门的座椅鞭打测试,其就是为了预防这样的事故发生。

  
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  三大怪:方向盘调节位置不当


  对于很多中年男士来说,肚子大是很常见的事情,而这时候如果没有将方向盘调整的妥当的位置,只图胳膊搭在方向盘的舒适,在紧急情况下,是很容易出现危险的。

  
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  比如图中的这名男子,肚子已经完全顶在了方向盘上,本身主动性已经变差,如果遇到紧急情况,肚子则成了阻碍转向的障碍。还有的人身高较高,踩油门时可能腿碰不到方向盘,但转到刹车,由于刹车踏板较高,所以腿就碰到了方向盘上,影响制动。所以在驾驶一辆陌生车辆前,一定要先调整好坐姿,不要盲目凑合。特别是要试踩刹车是否能踩到底,这事关重大。另外,也要注意方向盘不要遮挡仪表台的视线,关键时刻很可能因为歪头看仪表盘而造成驾车分心。最后,由于没有靠背的支撑,长时间的驾驶,也会造成颈部的疲劳。

  
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  四大怪:座椅靠背过躺


  座椅靠背过躺,这种驾驶姿势是危害最多的。首先这种姿势,驾驶员很难看到车头,不能准确判断与前车的距离。第二,依然是制动踏板无法踩到底的问题。第三,由于这种姿势胳膊抻直,打转向反应速度变差。第四,安全带无法起到保护乘员的作用,在发生碰撞时,驾驶员会被撞飞。第五,这种坐姿过于舒适,驾驶员容易产生困倦,注意力不集中。

  
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  五大怪:驾驶座椅太靠前


  很多人会错误的认为,坐的越靠前,看到车头的面积越大,视野也越好,这样更容易掌握驾驶,实际这种驾驶姿势也是错误的。

  
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  通常这种驾驶坐姿,整个人实际是蜷缩式的,包括胳膊与腿部的姿势,这在紧急情况是极易发生危险的。比如说腿从油门转向刹车的过程,由于空间狭小,动作会变慢,或者因为膝盖碰到中控台而受到阻碍。倒手打转向也变得不够灵活。同时,这种蜷缩的坐姿身体也会更快出现疲劳,四肢处于长时间酸痛状态。而最危险的莫过于方向盘离身子太近,一旦发生碰撞,气囊弹出,很容易对人造成伤害。事实上,气囊的弹出是通过爆炸来实现瞬间充气的,所以气囊使用不当,不仅不会起到保护,反而成为杀手。

  
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  看完了上面的五大怪,您是不是更想知道正确的驾驶坐姿是怎样的呢?下面我们就为大家总结一下。

  
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  除了以上的几点,还需要提醒大家,不要疲劳驾驶,不要分心驾驶,开累了下车歇一会儿,不要勉强自己,危险往往就发生在这最后几公里。出门提前规划好路线,不要上车再研究导航。第三,上车一定系好安全带,安全带往往是事故中唯一能挽救生命的,不可小觑,不要再为了警察叔叔而系安全带,生命只有一次,不系安全带就是放弃生命。

  
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