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摔门而去危害大 怎么关车门才能不伤车?

2017-01-22 08:59:02 来源:搜狐汽车 作者:佚名 我要分享
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  关车门,一件看似十分平常的事,貌似没有人不会,但是较真起来,你真的会关车门吗?相信一部分朋友关车门还习惯“大力出奇迹”,生怕力量小关不上车门而尴尬或是带来二次关门的麻烦。大力关车门,或者叫摔车门,对车辆有着许多潜在的危害,甚至影响他人的身心健康,小事不小,本篇我们就来跟您矫情矫情关车门那点事。

  
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  汽车的科技装备越来越丰富,看似简单的一个车门,却深藏复杂的线路和仪器。就拿目前最普及的汽车车门配置来说,各种形式的车门锁、音响系统、玻璃升降器以及隔音层、防水层、防撞梁等等相当复杂。把车门和车身连接在一起的有两种零件,一个叫铰链,一个叫限位器,可以说是劳损最严重的部件。前者是固定作用,后者则是限制车门打开角度的作用。

  
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  铰链其实就是合页的作用,让车门牢固地挂在车身上并且可以让车门活动。而限位器的作用可以分为两部分,一方面它可以限制车门的最大开度,防止车门开得过大,另一方面,它可在需要时使车门保持开启,如汽车停在坡道上或刮一般的风时,车门也不会自动关上。这两个零件“通力合作”,使车门和车身紧紧连接在一起。

  
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  在了解了铰链和限位器的作用之后,如果关车门用力过大,强力的震动在久而久之之后就会让铰链出现松动,同时限位器也会有所损伤。另外,玻璃升降器也会出现位移和变形,塑料件之间的卡扣连接有可能会松动造成异响的出现。

  
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  大力关车门还会加剧密封条的老化,影响车内的静谧性。另外,部分带无钥匙进入功能的感应元件也会因此有所损伤。一些豪华车配有电吸门,主要是通过电源的通断来控制门的闭合,通电产生磁力,门闭合,断电,磁力消失,门可以打开,如果过大力量还会造成部分元件的损伤,更别提那些配备高级音响喇叭的车了,您真的舍得摔车门吗。

  
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  大力关车门除了对车辆有一定的损伤之外,还会造成对车内以及周围人身心的不利影响,试想一下你在车内,旁边人下车使劲摔了一下车门,无论是噪音还是对于车辆心疼的心理作用,都会有不良的影响,可谓是一种煎熬。

  
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  关车门很多时候并不需要用很大的力气,当然也有一些女性朋友力量过小,确实存在关不上的情况。关门时砰砰的声音,是由车门的隔音棉、门框密封条和车门防撞阻尼的工作状态决定,与车门的重量并无直接的关联,所以并不是力量越大关得越牢。现在车门以及门锁的机械技术发展已经十分先进,只要力度适中都可以关好门,“大力出奇迹”的时代已经结束了。

  
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  如果不是豪车配备的电吸门,那应当把门关到离车身大约10公分的时候,再用力关闭车门。如果是从车外进入车内,关闭车门到离车身15公分的时候再用力关门。关车门不仅体现出对车的珍惜,也是素养的一种表现,以小见大。(部分图片来自网络)

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