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要人命的"江南Style" 汽车"断轴"全解析
来源:网易汽车  作者:佚名 2014-08-15 15:18:37
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  8月14日下午,国家质检总局发布公告,宣布执法监督司对一汽-大众新速腾后轴纵臂断裂问题启动缺陷调查,并已对一汽-大众进行约谈,要求后者尽快解决问题。

  正巧,小编曾在出游的时候,就曾经近距离(10米不到)看到一款国产中级车现场断轴,被同行的小盆友大喊“汽车也会玩江南Style(骑马舞)”,不过这个江南Style真的一点也不好玩,而且还要人命。今天我们就来看看汽车断轴通常因何而起,最终会有什么后果,以及如何避免这类重大故障的发生。

  
要人命的


  Q1:断轴具体包括哪些?

  A:涵盖悬挂上的多个悬架部件和传动部件

  实际上广义的汽车“断轴”涵盖的范围很多,只要悬架或者位于悬架上的传动部件(如半轴)发生断裂、脱落而导致车辆失去合理的底盘支撑、转向控制以及动力传递,都算是广义的“断轴”,常见的“罪魁祸首”有转向节、转向拉杆(以及球头)、摆臂(尤其是下摆臂,负荷最大,同时也容易被腐蚀或者损坏)以及半轴。本文中谈及的“断轴”均指的是车辆正常行驶状态下的悬架部件问题,而不包括事故之后撞击造成的“断轴”。

  
要人命的
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  Q2:为什么会断轴?

  A:设计、制造和装配缺陷,维护跟不上都会导致“断轴”

  设计导致断轴可能有的网友并不是太理解,举一个很简单的例子,就是某些越野车采用的半浮式半轴,这玩意在飞车跳跃之后就很容易轴头弯曲或者断裂,排除这种极端情况,如果设计不当或者结构局限,某些部件很容易在正常使用的情况下产生疲劳或者提前损坏,从而导致“断轴”。

  
要人命的


  制造和装配原因就很好理解了,说白了就是偷工减料和管理混乱,一方面是汽车厂商或者零部件供应商过于夸张地控制成本,导致达不到合理的设计和制造要求;另外一方面在一些质量控制不那么到位的企业,装配问题也时有出现,没准哪天流水线上的几位工人螺丝没拧好,落实在悬挂上面,就会产生“断轴”的隐患。

  
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  至于使用问题,主要包括一些在恶劣情况下使用的车辆,比如前面提到的越野车,以及一些老旧车辆,比如开头提到某日系国产第六代中级车,由于高强度和长期使用,底盘部件老化的速度很快,如果日常维护没有跟上,发生“断轴”也只是时间的问题了。

  
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责任编辑:auto001
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