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真相侠实测解惑:早晚加油更划算吗?
来源:太平洋汽车网作者:佚名 2014-07-03 13:49:29
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  近期油价上涨,车主们免不了又是一顿牢骚夹带几句脏话,但高油价已成定局,只能接受现实。最近,网上关于“一天当中何时加油更划算”的话题讨论相当热烈,不少网友甚至搬出中学物理中的液体密度理论,结合液体热胀冷缩的物理特性,最后得出结论:早晚气温低时加油更划算。但事实的确如此吗?为解答大家的疑问,真相侠马上出动,通过验证温度对汽油密度的影响到底有多大,就能判断这个结论是否靠谱了。

真相侠实测解惑:早晚加油更划算吗?

  为什么要检测汽油的密度?

  我们都知道,加油站销售汽油时是以体积计算的,即以“升”为单位标注单价;但大家又是否知道,发动机做功时需要的油量是以什么单位来计算的呢?答案是以重量计算,而非体积。从理论上看,在油箱容积一定的情况下,汽油的密度越大,质量也越大,而质量是与密度有关的

  

关于本次汽油密度测试
实验用品
93号汽油若干、实验用玻璃酒精温度计(量程0℃—50℃)、实验用玻璃密度计(量程0.7g/ml—0.8g/ml)、实验用玻璃量筒、冰块、热水
实验地点
专业摄影室(室温23)
油品采集时间
2012年4月10日
测试时间
2012年4月11日

  ● 30℃温差汽油密度测试

  本次测试,我们模拟南方地区常见的气温,分别取10℃、15℃、20℃、25℃、30℃、35℃、40℃七种温度。也许有网友会问:为什么选择30℃温差测试?除非在沙漠,城市最多只有10℃温差呀!这里需要解释一下:我们选择30℃温差测试汽油密度,只为检验汽油在较大跨度温差时的密度变化程度,以验证密度对质量的影响,并非模拟城市早晚或四季温差。

93号汽油密度测试
真相侠实测解惑:早晚加油更划算吗?
汽油专用玻璃密度计(左)和实验用玻璃酒精温度计(右)

  测试用的汽油被注入玻璃量筒中,为保证安全和便于实时监测,我们采用冰水和热水控制量筒内的汽油温度。

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  虽然玻璃酒精温度计使用简便,但其有一个缺点,就是读数不够直观。因此,我们除了用玻璃酒精温度计量取油温外,同时还会用红外线温度监测仪进行油温检验,以确保油温尽可能地接近实验所需温度。

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  确定各个测试油温后,我们就可以将密度计放进量筒中测量了。由于密度计是以浮力原理设计,因此读数时需待其静止后才能进行。


责任编辑:ly
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