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养成良好驾驶习惯 细节帮您降低油耗
手机免费访问 www.cnfol.com 2014年03月20日 17:29 第一车网 
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  随着油价的不断上涨,开车也在倡导环保节能,各位车主也在想各种降低油耗的办法,比如少开空调、少加油降低车重。在我们所认为的正确的节油方法和驾驶习惯中也存在不少误区,那么,究竟如何开车才能降低油耗呢?第一车网小编给您来解答。
忌急起急停
    车辆行驶中一次并线就会损失0.004升油,而急起急停无疑是最费油的,因此平时驾驶车辆一定要平稳,注意观察路况,提前判断收油减速,选择合适的档位行驶,节油效果很好。如果是行驶在山路上,对于弯道的角度一定要有预见性,例如一般山路都是7米宽,当你行驶到一个弯道处发现道路变宽了,就可以预判这个弯道角度可能大于90,需要提前减速。

  高速公路勿开车窗

  在高速公路行车时,由于高速行驶空气气流所造成的行车阻力已经很大,若再打开车窗,更加大了空气阻力,不但造成车体不稳,也会更加费油,因此高速行驶时尽量不要开窗。

  把控好预热时间

  一些车主习惯不预热就直接打火,还有一些车主则恰恰相反,喜欢多热一会儿车再出发,那么究竟哪种做法是正确的呢?答案是,都不正确,这两种做法都会增加油耗。正确的方法是将发动机预热到适当温度后再打火,但是,长时间的原地预热不仅严重损害发动机,而且还会十分费油。需要原地热车的是曾经的老车,现在汽车都是电脑控制,在起步慢行的过程中就可以完成预热,如果长时间的原地热车不仅会增加油耗,而且还会导致发动机内部产生积碳,影响发动机使用寿命。一般情况下,即便在寒冷的冬季,2-3分钟的热车时间已经足够。

  忌“少食多餐”

  有很多人习惯让汽车“少食多餐”,每次只加少量油,用完之后再加,他们的理由是:少加油能够减少车重,从而降低油耗。这其实是一个很大的误区,这样做非但没有节油效果,而且还会对发动机以及油箱造成伤害。很多人习惯频繁加油,每次等油箱亏油了,报警灯亮起之后再加油,殊不知报警时油箱内油量已经非常少,导致油泵超负荷工作,对发动机也有损伤。这样频繁加油并不比正常加油节油,反而还会更费油。

  保持车距 少踩刹车

  在城市道路上行驶,要保持安全的车距,紧贴前车不仅容易追尾,而且会把前车产生的热量由前格栅吸入到发动机舱来,使原本超负荷工作的发动机散热雪上加霜。同时,空调进气系统也会掺入前车的废气,使驾驶舱内部空气恶化,导致发动机功率下降,耗油量增加。在保持车距的同时也要少踩刹车,几脚刹车下去,刹车片滚烫,热量的输出最终转化为发动机的油耗。行驶在城市道路上,要把眼光放长,不能老盯住前车的刹车灯,看前面四五辆车的运行情况,一旦有减速的迹象马上跟着减速,尽量减少踩刹车的次数。

  正确使用空调

  汽车空调使用率过高会导致油耗显著升高,因此,不少车主为了减少空调的使用率,提升空调的功效,把空调温度调得很低。其实空调在最低温度时,空调泵就会不停地运转,鼓风机也会处于高档风位,加大了汽车的负载,这样做不但达不到省油的目的,反而会增加油耗。一般而言,车内温度小于车外5℃即可,建议车主在上车点火后要先等车内温度降低后,再将空调打开并开到最高档,这样做不但可以迅速排出余存的热风,还能够立即制冷。(第一车网)
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