首页网贷财经股票数据基金黄金外汇期货现货期指港股理财收藏保险银行债券汽车地产视频路演博客论坛圈子直播商城
小心油底壳被顶爆!盘点七大托底陷阱
手机免费访问 www.cnfol.com 2014年03月17日 14:33 pcauto 
字体:     中金在线汽车微博微信加关注
扫描二维码
关注
中金汽车频道
查看评论
  司机开车时遇上突兀的减速带,犹如男人解手时遇上闯入的清洁阿姨,两者都是顺畅快感戛然而止的憋屈感觉,不甚爽。不少减速带的设计相当坑爹,很多车子都有过被减速带托底的遭遇,那种“咔噔咣当”的托底声足以让车主痛彻心扉!其实,我们开车时遇上的托底陷阱又何止减速带呢?车子被蹭出难听的声音还好办,被顶油底壳的话就真是欲哭无泪了。下面,我们就来谈论一下关于托底的话题。

  



  ● 托底后果可大可小:爆油底壳漏光机油并非危言耸听

  从字面意思看,“托底”的称呼已经算是很客气的了,毕竟“托”还有些悠着点的意思。但现实情况却是,被托底的车子十有八九会挂彩。

  




  底盘遭到暗算,如果不把车子举升起来,我们是很难发现底盘破损部位的(爆油底壳漏油除外)。因此,在日常保养车辆时,车主也要多留意爱车的底盘状况,及早发现安全隐患。

  



  ● 常见托底陷阱:凹凸都有杀伤力

  并不只是那些凸起来的障碍物才会托底。托底陷阱可谓五花八门,凹的凸的都有,而且杀伤力都不小。我们盘点了以下这些常见的托底陷阱,一起来看看有何应对之策吧:

  陷阱一:路面减速带

  损坏部位:前保险杠、排气管

  减速带的设计初衷,是提醒驾驶员减速通过以降低车辆颠簸程度。不过,如今的减速带设计是越来越坑爹了。不仅形状怪异,而且高度不一,有些都可以用来拦车了。

  




  陷阱二:陡坡的坡顶及坡底

  损坏部位:前保险杠、底盘凸出部位如半轴、拉杆等

  我的同事大常就吃过这种陷阱的亏:新买的车子好不容易才爬上一个陡坡,却在到达坡顶时被托底了,那刺耳的“咣当”声直接传入车内,大常那个心疼啊……如果你想安慰一下大常,或者想跟他交流一下用车心得,欢迎你到@常庆林的编辑博客逛逛。

  




  应对方法:我们可以采取车辆斜向的方法到达坡顶(或坡底),即以单侧前车轮(左前轮或右前轮)先到达坡顶(或坡底),避免托底。

  陷阱三:马路牙子

  损坏部位:前保险杠、轮胎、悬挂、排气管

  我们之前已经写过一篇讨论马路牙子对车辆危害的文章,里面就提到了一种很常见的用车陋习——将车开上马路牙子。

  



  应对方法:很简单,那就是尽量不要将车开上马路牙子,养成良好的用车习惯,省钱又省心。

  陷阱四:路面异物

  损坏部位:油底壳、悬挂、排气管

  经常有悲催的车主在论坛发帖,称爱车的底盘被路面异物暗算了,其中不乏砖头铁块等大杀伤力物体。

  



  应对方法:我们驾驶时应该将视线放远,留意观察前方路段是否有异物挡路,提前作出避让。

  陷阱五:泥泞路段车辙的中间凸起

  损坏部位:前保险杠、悬挂

  泥泞路段被车碾压多了,路上就会形成两道越来越深的车辙,而两条车辙中间的凸起部分则显得越来越高。

  



  应对方法:遇上这种路况,最保险的做法就是以单侧车轮沿中间凸起行走,可以避免中间凸起刮蹭底盘。至于车子会往一边侧倾的问题,只要角度不大,车子是没那么容易翻的,放心好了。

  陷阱六:路面凹陷

  损坏部位:前保险杠、悬挂、轮胎

  这里说的路面凹陷,是指那些遭破坏而出现沟槽或坑洞的路面。这些凹陷处往往比较隐蔽,从远处看并不明显,通常是车到凹陷跟前驾驶员才发现问题,只能是急刹车或硬着头皮开过去。路面凹陷越大,对车辆底盘造成的破坏也越大。

  



  应对方法:还是和上面提到的一样,注意观察路况,提前避让;如果是必须通过这些凹陷,那就要将车速降低,慢速通过。

  陷阱七:没有沙井盖的下水道口

  损坏部位:轮胎、轮胎附近的外包围

  没有沙井盖的下水道口的确是名副其实的“陷阱”,不仅开口大,而且有深度。车子不小心陷进去之后,想开出来基本没辙,只能靠千斤顶帮忙脱困。一些直径较大的下水道口,可以轻松吞下16英寸轮胎,车子万一栽在这种下水道口,轮胎及轮胎附近的外包围想不破都难。

  



  应对方法:同样需要驾驶员开车时留心观察路况,注意避让这些“深坑型”陷阱。

  ● 其他减少托底伤害的实用方法

  以上提到的应对各种托底陷阱的方法,只是属于“主动防御”,假如车子遇上避无可避必须硬扛的托底陷阱时,“主动防御”就基本用不上了。其实,只要我们提前为车子准备一些“被动防御”措施,也能有效减少托底带来的伤害。

  1、加装发动机护板

  发动机护板能保护发动机免遭路面碎石撞击及异物刮蹭,但这个实用的配置并非所有车型都有。对于没有这块护板的车型来说,我们推荐车主加装一块,可以选择金属、树脂或塑料材质,价格便宜的在200元左右。

  



  需要注意的是,加装发动机护板其实是有利有弊的:护板固然能减少托底对发动机的伤害,但其会影响发动机散热,而且在车辆发生碰撞时可能会影响发动机下沉,形成安全隐患。特别是一些金属护板,其弊端会更加明显。因此,我们在选装护板时,要注意选择合格的产品。

  2、喷涂底盘装甲

  如果你觉得发动机护板的保护面积太小,不妨为车辆底盘喷涂一层底盘装甲来个全面保护。底盘装甲听上去很霸气,但它与坦克那种装甲并不是一回事。

  




  3、对爱车的离地间隙心中有数

  尽可能地避免出现托底,才是减少托底伤害最实用的方法。因此,我们平常就要对自己要开的车的离地间隙有个清晰的了解。

  



  总结:车辆底盘是除轮胎以外,离地面最近的部位。如今在马路上潜伏了各种各样的托底陷阱,驾驶员稍有疏忽,就会将车子送入托底陷阱,轻则底盘磨损影响心情,重则爆油底壳损坏车辆。不过也不用太担心,只要我们懂得一些主动及被动的防御技巧,还是能让爱车避免托底伤害的;而最关键的,还是要小心驾驶,安全意识不能丢。
  中金在线声明:中金在线转载上述内容,不表明证实其描述,仅供投资者参考,并不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。

中金在线汽车频道官方微信公众账号(车show),我们致力于为广大有车一族提供养护、驾驶技巧,热门新车评测等实用资讯,打造车友互动交流平台,快来试试吧!

微信关注方法:1.扫描左侧二维码;

2.请在微信平台“查找公众账号”选项中搜索“车show”(cnfolauto)关注汽车频道微信。

我来说两句
---------------------------------------------------------------------------------------------
本站所有文章、数据仅供参考,使用前务请仔细阅读法律声明,风险自负
违法和不良信息举报电话:4008888366 举报邮箱:4008888366@b.qq.com
《中华人民共和国增值电信业务经营许可证》编号:闽 B2-20050010 号  《电子公告服务许可证》编号:闽通信互联网 [2008]1 号
《网络文化经营许可证》编号:闽网文[2017]6399130号  证券资讯提供:福建天信投资咨询顾问有限公司 [证书:ZX0151]
信息网络传播视听节目许可证1310422号   广播电视节目制作经营许可证 编号:(闽)字第091号
Copyright 2003-2017 中金在线. All Right Reserved.
福州网络警察报警平台违法和不良信息举报中心

闽公网安备 35010002000101号

X