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春节开车外出 车主尤其注意各地交规
手机免费访问 www.cnfol.com 2014年01月24日 15:08 南方报业网-南方日报 
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  驾车出游本是休闲放松的方式,如今限速多样化的背景下,车主们不得不打起十二分精神。

  春节假期的临近,不少车主已规划好了假期日程。或一家老小驾车回家过年,或趁机开车到周边玩玩,或提前租车来个异地自驾游……当车成为我们形影不离的“小伙伴”时,不得不提醒一下驾车朋友,时刻遵守交规,别在一片祥和声中“着了道”,丢了驾照、交了罚款后,追悔不已。

  称作史上最严厉的新交规实施了一年,立竿见影的执法效果的确令随处可见的交通违规行为收敛了许多,道路秩序有了一定的改观,而汽车安全驾驶的意识也被越来越多的车主所重视。与此同时,在新交规惩罚力度加大的背景下,道路交通设置的不合理、不人性化也招来车主们的吐糟。即便在熟悉的城市、路段,车主们也都会一不小心“着了道”,如果到了完全陌生的城市、街道,这“着道儿”的风险岂不是会大幅上升.这样的担心绝对是有必要的,因为稍不留神,可能你就成为下一个中招者。

  前几天,笔者的一位朋友就成了“倒霉熊”,一张罚单吊销了他的驾照,被处以1000元的罚款。而对于这个罚单,朋友认为有些冤。据朋友介绍,“着道儿”的地方是在某高速公路的出口处几百米。由于刚下高速路,加上路宽车少,限速提醒标志不够醒目,朋友非常自然的状态下提高了通行速度,也因此在毫无察觉的情况下超速了50%以上。朋友到交警部门缴纳罚款时了解到,当时的车速是每小时62公里,而这个路段的限速只有每小时40公里,所以刚好过了50%的超速标准,直接吊销了驾照,处以1000元的罚款。当天,朋友也遇到了不少车主遭遇的相同经历,连办公的交警也认为这样的限速有些不合理,建议车主们向“上级部门”反映情况。此外,更令朋友头疼的是,他的驾照是在老家领取的,扣分后还得脱产回老家参加交规学习班,作为生意人的时间成本损失更大。

  相比随意变道、闯红灯等违规行为,超速的惩罚具有“一票否决权”,不留给车主改过自新的机会。而造成超速的原因,除了驾驶员的疏忽大意外,也存在限速设置不合理、不人性化等原因。一些路段常常会有不同的限速标志,例如在高速上限速开始是120公里/小时,经过一段高架桥或进入隧道时,限速就立马下降到了80公里/小时,甚至60公里/小时。还有一些高速路段,因为归属于不同的行政区域,限速也是五花八门,让驾驶者不知所从。

  其实,在新交规出台之初,就曾对闯黄灯、超速提出过异议。而闯黄灯违规很快被公安部叫停,不少城市也因此对交通灯进行了重新设置,绿灯不再直接变黄灯,而是给多了5秒绿灯闪烁提醒。可以明显对比到,这样设置后,不仅不会影响到通行效率,遵守交通信号灯的情况也改善了许多。当然,道路限速执行标准相比红绿灯而言,统一难度更大。按照城市道路速度设定的国家标准,分为三类,第一类是高快速路,第二类是主干道,第三类是支路,限速是100公里/小时、60公里/小时和30公里/小时。而城市道路因路面的宽度、车流量大小、通过时间点等因素的影响,很难在所有道路上完全套用国家标准。

  也曾有专家认为,“限速标志不统一”、“限速标准过低”不仅不能预防交通事故,反而成为交通事故的重大后患。例如,正常行驶在80公里/小时的汽车,突然限速降低到30公里/小时以下,对于驾驶者很难采取有效的措施来降低车速,紧急刹车容易造成车辆的追尾事故,不刹车又得承受扣分罚款吊销驾照的违章风险。

  此外,一些路段路况良好,仍然被限制了较低时速,汽车通过时不得不放慢车速,不仅从客观上严重浪费了道路资源,甚至成为不合理拥堵的原因之一。例如广州的许多主干道,早晚高峰期时车辆最高时速只有二三十公里,而夜深人静时,七八十公里的时速倒是轻轻松松。对于道路的限速标准,交警部门是否可以抛开“本本主义”,在进行一番实地考察后,再制订更为合理的限速规定呢.

  驾车出游本是休闲放松的方式,如今限速多样化的背景下,车主们不得不打起十二分精神:留意路上闪过的限速标志,安装电子狗、行车记录仪、导航等电子设备来加强提醒,甚至经过收费站时,人工询问高速路段是否有多重限速标准。总之,交规在落地执行中如果不合理、不人性化,将令其执行效果大打折扣。
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