SUV车型是越来越多家庭购车的首款品类，这其中7座SUV的占比也与日俱增，说到该细分品类就不得不提到标杆车型丰田汉兰达。对于这款车的产品力实则不用过多的赘述，通过其坚挺的售价足以得知。而前几天刚刚发布预售的星途揽月，却是呈现出了几分攻擂的态势。既然如此，我们就将两款车拉出来遛遛，看看它们都有着怎么样的表现。    两款车虽说是定位有一定差异，但不可否认的是其价格有一定的重叠并且均为7座布局，所以说两款车还是具有一定的可比性，也存在着一定的竞争关心。根据两款车的基本信息来看，揽月在定位上略高于汉兰达，并且售价也要更低，不过汉兰达胜在有品牌优势。    对于外观部分而言，两款车均是大块头，所以在外观上也有着很多的共性，比如大气、稳住。但细看的话，不难发现揽月其实走的是精致路线，也想营造出高级感，因为其车身采用了大量的镀铬饰条；汉兰达的话，则更偏向于运动一些。对于外观部分而言，谁更出色还是要根据各位的审美来定夺。而车身尺寸部分，揽月有着压倒性的优势，尤其是在车身长度和轴距方面，而这两点也是影响车内空间的重要因素，但也有一点需要注意，揽月定位也要高于汉兰达。    揽月设计大气的风格一直延续到车内，不论设计还是用料都符合其旗舰车型的定位，而为了进步凸显大气稳重的风格，中控台部分更为直截了当的使用了大面积木质饰板。反观汉兰达，用料没得挑，同样运用了大面积的木质材质和皮质材质，但整体设计上相比揽月还是略显保守，而这点也可以被理解，毕竟这是一台丰田。    硬件配置方面，两款车的差距瞬间被拉开，揽月可以说是做到了集大成者，一体式双12.3英寸大屏、拨杆挡把和触控式空调控制面板都是豪华品牌车型专属配置，而揽月同样可以提供，重点则是在智能化方面的表现，揽月搭载了Face ID功能，除一般信息识别之外还增加多模式交互功能，驾驶者可以通过头部和手部姿态来控制车窗关闭、多媒体静音等操作，同时Lion 4.0雄狮智云系统也是一大亮点，CarPlay、智能语音识别、在线娱乐、在线导航、AR增强实景导航都可以给到，对于用户的用车体验有不小的提升。汉兰达这在方面的表现更多的是追求家用务实，而这也符合其车型定位，挑不出任何不足，配置方面的表现同样可圈可点，值得注意的是是在安全配置方面的表现，至于智能化，这从来都不是丰田或是其它品牌日系车所追求的点，但其大屏内置了高德地图并且支持CarLife手机互联，在实用性方面还是可以扳回一城。    了解7座SUV或是有购置该品类车型需求的消费者，相信没人不了解汉兰达的驾乘空间，第二排座椅支持前后移动且范围较大，方便第三批乘客进出的同时，也可以提供乘客最佳乘坐空间。而比汉兰达大一圈的揽月，在驾乘空间方面则更优，毕竟其在车身长度和轴距方面均有领先。    对于配置方面其实没有什么需要过多赘述的，有一说一，该部分自始至终都是自主品牌车型的最大优势之一，而作为旗舰车型的揽月自然更不会例外，现阶段五十万元级别车型可以提供的配置，在揽月上均可找到，这就说明它可以提供给用户跨级般的用车体验。汉兰达的话，并不会提供太多花哨的配置，多以实用性配置为主，满足日常用车绝无问题。    动力部分，揽月提供1.6T和2.0T两款动力总成可选，且每款发动机的动力表现都相当出色，在参数上全面领先同排量合资车型，不仅如此，油耗方面也有着喜人的表现，而与之匹配的变速箱为7速双离合变速箱，其换挡快的特性还可以使发动机最佳动力得以发挥。相比之下汉兰达动力总成略显单一，全新均为2.0T+6AT的动力总成，动力参数略显保守，但不容忽视的是这套动力总成成熟度相当高，稳定性也极高。

　　总结：通过以上的介绍，相信大家已经途揽月和汉兰达已经有了一定程度的了解，尤其是对于前者。虽说它们有着一定的相似度，比如在车身尺寸、座椅布局，并且在价格部分也有一定的重叠，但不可否认的是它们又各具特点。外观部分见仁见智，姑且不谈，用户可以根据自身喜好来定夺即可；而在内饰、和配置方面自然是揽月优势更大，特别是智能化部分，也就说是可以给到用户不错的性价比，这也是自主品牌车型的优势所在；而在安全性方面，两款车实则差异不大，都有着超高的水准；至于动力总成部分，汉兰达偏保守，揽月则更为激进；最后区别则在于品牌方面，汉兰达优势不言而喻。最终得出的结论就是，要高性价比选择揽月，要品牌力汉兰达是最佳选择。