不知道各位在以往是否曾看过一部电影叫作《伦文叙老点柳先开》？在剧中，柳先开是一位公认的文武兼备好学生，而伦文叙调皮幽默，虽然可能在全方位上并没有柳先开那么出众，但凭借着他独特而过人的智惠，就总能在危机时刻带领大家走向胜利。剧名当中的“老点”二字，在粤语中有作弄之意，便是形容剧中出色如柳先开也有被伦文叙戏弄的时候，而本次我们对比的两位分别是来自长安马自达的CX-5以及东风本田的CR-V锐·混动，那就不妨看看CX-5是否有它的独到之处，能在某些方面以小博大，挑战这位同级别的优等生。

　　
　　 

　　外观对比：各有优劣英俊小生与成熟大叔

　　在现今这个年轻化风潮横行车坛的环境下，一款车想要获得较好的销量，那么它的外观设计绝对要有说服力。马自达这个品牌一直被人称为“东瀛颜值的担当”，而现款长安马自达CX-5也换装上了最新的家族化前脸，那么它的颜值在东风本田CR-V面前，能轻松获胜吗？

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　本章小结：其实两款车的外观设计各有所长，虽然现款马自达CX-5换装了最新的家族化前脸，但它毕竟还没有彻底换代，所以我们能在它身上找到不少旧款的影子，比如它的侧面与尾部的造型，而这些设计也让它看上去精致有余但大气不足。回看本田CR-V锐·混动这款车，它的外观绝对算不上惊艳，它的定位以及瞄准的客户很清晰，相对中庸平淡的设计能让它获得更广的受众。假如要真的分个一二的话，在外观方面我会把票投给马自达CX-5。

　　内饰对比：科技感与运动感的对对碰

　　除了外观要过得去，现在越来越多的消费者也开始对内饰挑剔了起来，他们总是贪心地想要一款车既然靓丽的外观，也有精致的内饰。那么在这方面，长安马自达CX-5与东风本田CR-V谁优谁劣呢？

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　本章小结：假如大家曾关注过新款阿特兹或者昂克赛拉的话，大家一定会被它精致的内饰所吸引，但很可惜，现款长安马自达CX-5的内饰尚未更新，所以它的内饰看上去会有一点的时代感，当然你也能从它身上感受到几许的运动感。相比之下，东风本田CR-V的内饰就显得相当有设计感了，并且有不少的人性化设计。但是，在车机方面，带有CarPlay的CX-5则会相比CR-V而言有着碾压性的优势。

　　空间对比：本田不愧为“空间魔术师”

　　对于绝大部分的消费者而言，一款车的车内空间是否够大、储物空间是否够多，往往会成为他们买车的决定手。本田向来有“空间魔术师”的称号，而每当我们提及马自达，印象中似乎都不会对它的空间抱有太大的期望，那么在本田这位大师面前，马自达这位学徒新手，能有一战之力吗？

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　本章小结：东风本田CR-V的车内有着不少的人性化设计，各项细节的出现足以让驾驶员和乘客在日常使用中感受到体贴。并且CR-V可观的车内空间也成为了大部分消费者选择它的重要原因。至于长安马自达CX-5，我们可以明显地感受到车内设计并不是它的长项，在人性化以及空间方面都有着一定的劣势，仅仅是“够用”的地步。

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　　驾控对比：马自达的“真香”定律

　　早前我曾深度试驾过十代雅阁的锐·混动车型，那款车的驾驶质感在同级别中绝对是数一数二的，所以一开始我对拿到的这款CR-V锐·混动抱有很大的期望。至于CX-5，它一直名声在外，但我似乎还是对它少了点感觉。正当我以为这会是CR-V锐·混动又一次全面胜利的时候，对比试驾过后的现实却狠狠地打了我的脸。

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　
　　 

　　本章小结：东风本田CR-V锐·混动的操控性与运动感都没有现款长安马自达CX-5那么好，或许它是出于定位的考虑吧，诚然这样略显平淡甚至无聊的驾驶质感能迎合更多消费者的喜爱，但假如你把两款车都开过并且在对比之下你会发现长安马自达CX-5竟会是这么好开。但有一说一，马自达的这套创驰蓝天动力总成已经推出市面多年，与CR-V锐·混动上的i-MMD系统相比肯定是有逊色的地方，只不过综合来看，论好开与运动，这两款车我站队CX-5。

　　全文总结

　　其实究竟伦文叙有没有“老点”到柳先开，我认为并不重要。正如我开头所讲，这两款车的受众是有所差异的，所以它们各自的侧重点自然有不同，我知道很多人在买车之前根本不会拿它们做对比。我更建议各位在选择之前，不妨先想想自己的用车需求，最后再做定夺。