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    亲兄弟明算账 昂科拉对比体验昂科拉GX

    2019-07-30 09:33:22 来源:太平洋汽车网 作者:佚名
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      7年前一台小型SUV带着灵活的操控和扎实的底盘调校,杀入国内市场,更新了国人对小型SUV的认识。经过中间一次前脸的小改款以后,今年带着一大一小的双子星战略,大哥和二弟一起焕新登场。然而两兄弟究竟有没有差别,到底是大哥小弟之间的拉皮套娃设计,还是别有用心的针对性设计呢,今天就跟随小编的镜头一起来看一看二者的细微之处吧!  
    亲兄弟明算账昂科拉对比体验昂科拉GX
      这次对比的兄弟车型分别是:别克昂科拉GX2020款20TCVT两驱旗舰型、别克昂科拉2020款20TCVT豪华型。

      外观:飞翼式元素遍布车身

      两兄弟中,体格更大一点的别克昂科拉GX锁定在紧凑级SUV的定位,而别克昂科拉则继续巩固自己在小型SUV的地位。顺理成章的,两车的外形也根据各自的定位而有着不同的设计风格。  
    亲兄弟明算账昂科拉对比体验昂科拉GX
        
    亲兄弟明算账昂科拉对比体验昂科拉GX
      
    亲兄弟明算账昂科拉对比体验昂科拉GX
        
    亲兄弟明算账昂科拉对比体验昂科拉GX
      
    亲兄弟明算账昂科拉对比体验昂科拉GX
        
    亲兄弟明算账昂科拉对比体验昂科拉GX
      
    亲兄弟明算账昂科拉对比体验昂科拉GX
        
    亲兄弟明算账昂科拉对比体验昂科拉GX
      
    亲兄弟明算账昂科拉对比体验昂科拉GX
        
    亲兄弟明算账昂科拉对比体验昂科拉GX
        
    亲兄弟明算账昂科拉对比体验昂科拉GX
      内饰:温馨的氛围

      
    亲兄弟明算账昂科拉对比体验昂科拉GX
      

      
    亲兄弟明算账昂科拉对比体验昂科拉GX
      

      
    亲兄弟明算账昂科拉对比体验昂科拉GX
      

      
    亲兄弟明算账昂科拉对比体验昂科拉GX
      

      
    亲兄弟明算账昂科拉对比体验昂科拉GX
      

      
    亲兄弟明算账昂科拉对比体验昂科拉GX
      

      不得不说,通用的车机系统是我体验的平价车型里面最顺滑的。如果要在两台车里面比个高低,GX的车机系统会更丰富,毕竟有应用程序可玩性行更强,而且跟手速度上来说,GX上的这一台更快,而昂科拉普通版如果你仔细观察会有些许拖影的情况,可能是帧数没有GX上这台车机的帧数高导致的,流畅度上是没有任何问题的。  
    亲兄弟明算账昂科拉对比体验昂科拉GX
        
    亲兄弟明算账昂科拉对比体验昂科拉GX
      
    亲兄弟明算账昂科拉对比体验昂科拉GX
      
    亲兄弟明算账昂科拉对比体验昂科拉GX
        
    亲兄弟明算账昂科拉对比体验昂科拉GX
      动力一脉相  
    亲兄弟明算账昂科拉对比体验昂科拉GX
      动力上升功率已经接近100kW,达到93kW,放在15万-10万左右家用车级别已经是没有对手的一个状态。昂科拉GX因为车身重量和尺寸更大,破百时间需要9.1秒,昂科拉由于车身更轻的优势以领先0.2秒的优势,以8.9秒破百的成绩领先老大哥。这台CVT变速箱国是内唯一一款采用钢链结构的横置前驱式CVT变速器。相比一般推力钢带式CVT,其具有更高传动效率,提升了2%-8%,并且可以承受更高的扭矩。

      空间一寸长一寸强

      别克昂科拉GX

      
    亲兄弟明算账昂科拉对比体验昂科拉GX
      

      别克昂科拉

      
    亲兄弟明算账昂科拉对比体验昂科拉GX
      

      可以看到凭借着车身更大的优势,GX的储物格和空间明显比普通版的更大更深,真可谓是一寸长一寸强。  
    亲兄弟明算账昂科拉对比体验昂科拉GX
      而在底盘环节,两车的后悬挂都采用了扭力梁的形式,但是别克昂科拉GX的扭力梁配上了瓦特连杆,瓦特连杆使得后轮在过弯的时候可以倾斜一定角度来贴合地面,因此可以获得比较好的抓地能力,从而提升过弯表现。而普通的全新别克昂科拉的后悬挂只采用了普通的扭力梁,但是却换来了一个好处:节省出更多的空间给后备厢,使得昂科拉的后备厢空间达到395L,距离老大哥GX的415升只有5%左右的差距。

      全文总结

      通过双方的比较,可以发现昂科拉的造型、内饰设计、座椅风格更加的运动,而昂科拉GX的风格更稳重,更商务,更舒适。对于标准版的昂科拉,他的定位是坚守住原来那一批喜欢小型SUV的车主们,略微提升的空间和动力,增加了它在这一个价格区间的竞争力;而对于昂科拉GX而言,它的历史任务则更为艰巨一点,它丰富了整个别克品牌SUV车型的产品级别,以前说到别克SUV除了昂科拉和昂科威就没有了,在产品中间形成一个断档。而现在昂科威GX进来补充了这一个级别的空缺,它的定位就好像Plus型号的昂科拉,去挑战紧凑级SUV的市场,不仅有充足的乘坐空间,还有充沛的动力,同时还有较小的排量和油耗。相信经过市场的洗礼,别克能通过这两个双子星产品重新在市场上获得一席之地。

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