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    美国猛兽 Jeep大切诺基&林肯领航员

    2018-10-09 08:34:53 来源:爱卡汽车 作者:佚名
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    地域的差异,演变出了不同的汽车文化,这与当地环境、人文和气候有着诸多关联。像毗邻的日本,多产灵巧、实用且环保的车型。比如最具当地特点的K-CAR以及如今已遍布全球的混动和纯电动车型;作为超跑和高性能车的殿堂,欧罗巴洲可以说是汽车发展史的缩影,甚至每一座城市都有讲不完的汽车故事。而当你到过这里后则会发现,原来柴油旅行车才是他们难以割舍的爱。
      地域的差异,演变出了不同的汽车文化,这与当地环境、人文和气候有着诸多关联。像毗邻的日本,多产灵巧、实用且环保的车型。比如最具当地特点的K-CAR以及如今已遍布全球的混动和纯电动车型;作为超跑和高性能车的殿堂,欧罗巴洲可以说是汽车发展史的缩影,甚至每一座城市都有讲不完的汽车故事。而当你到过这里后则会发现,原来柴油旅行车才是他们难以割舍的爱。

      
    [原创]美国猛兽(上) Jeep大切诺基&林肯领航员


      与我国颇为相似的美利坚,也有着属于自己的汽车文化,而主要的诱因是地广人稀。这一特点在美国西海岸进一步放大。所以,你可以在公路上和超级市场门前,看到各式各样的皮卡和全尺寸SUV。对于美国人来说,装载能力是购车的重要指标。当然,大排量的肌肉车也是美国汽车元素不可或缺的一部分。不过首先,我们还是从最受国人关注的SUV开始。

      一、Jeep大切诺基

      对于大切诺基,我们应该再熟悉不过。可以说是2020和切诺基,刻画了国人心中SUV的形象。从1992年至今,大切诺基演变了4代车型,除了外观、内饰和动力方面的变化,它与其它车型最大的不同在于四驱系统:从最早的Quadra-Trac分时四驱到如今的Quadra-Trac II以及Quadra-Drive II全时四驱系统,无论易用性还是可靠性,都有着一定提升。

      
    [原创]美国猛兽(上) Jeep大切诺基&林肯领航员


      第一代车型(ZJ)于1992年诞生,目的是取代已经服役多年切诺基,它搭载了克莱斯勒集团的Quadra-Trac分时四驱系统。

      
    [原创]美国猛兽(上) Jeep大切诺基&林肯领航员


      7年之后,第二代大切诺基诞生,相信很多国内SUV爱好者对它也有着深刻印象。因为它曾是大切诺基唯一在国内生产的版本,至今也能在路上偶然遇到。

      
    [原创]美国猛兽(上) Jeep大切诺基&林肯领航员
      2006年,大切诺基进行了第三次换代。


      我们此次拍摄的车型为2011年的第四代版本(WK2),它与第三代奔驰M级相同,均诞生于奔驰的W166平台,至今进行了多次的改款,但目前尚无换代的消息。

      
    [原创]美国猛兽(上) Jeep大切诺基&林肯领航员
      目前在售的第四代车型于2011年诞生,至今进行过多次的改款。


      关于美国的汽车文化,相信很多人的启蒙是在电影当中。而此次爱卡带来的两台车型,也如电影中的一般有着黑白两派的特质。

      
    [原创]美国猛兽(上) Jeep大切诺基&林肯领航员
      个人感觉只有黑色的大切诺基才能衬托出它最特有的一丝“匪气”。
    [原创]美国猛兽(上) Jeep大切诺基&林肯领航员


      7孔式的中网早已是Jeep标志性的设计风格,不落俗套且辨识度高。镀铬装饰加深了整体的质感,并且让车头的设计语言更为丰富。

      
    [原创]美国猛兽(上) Jeep大切诺基&林肯领航员


      小巧且没有过于复杂、曼妙的线条处理,如此简单的车灯却为大切诺基塑造了一副刚毅的面孔。

      在我的印象中,大切诺基应该属于西海岸匪帮或者说唱歌手的座驾。一条偏肥的工装裤和板鞋,纯色T恤或帽衫以及一条红色的腰果花头巾。当然,黑人自然少不了一块劳力士的金表。如果觉得张扬,间金GMT也是不错的选择。总而言之,尽量别穿着一套西装去驾驭它,因为无论是上车还是下车的姿态都不会很优雅。

      
    [原创]美国猛兽(上) Jeep大切诺基&林肯领航员


      相比来说,大切诺基的尾部设计缺少了点存在感,没有能让人印象深刻的亮眼设计。

      
    [原创]美国猛兽(上) Jeep大切诺基&林肯领航员


      大切诺基除了阳刚的外形和强大的四驱系统,另外一个特点是它的“小毛病”,而这一点也非常的美国。大灯起雾、镀铬件锈蚀以及天窗故障等等,这些相信都是Jeep大切诺基车主的日常。但也要相信,它的可靠在于不会把你扔在路旁,你只需关注终点而不必担心途中的道路有多么险峻。

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