登录客服 |

扫描或点击关注
中金在线客服

使用财视扫码登陆 中金二维码

下次自动登录

登录
忘记密码?立即注册

其它账号登录:新浪QQ微信

手机网
首页>>汽车>>车型对比>>  正文
精华推荐 财经号
博客 热门话题 直播

独股:弱势反弹 波段:市场在酝酿短线超跌反弹

上海:行情回暖仍需时日 操盘手:对于后市的几点看法

反弹能走多远只看一点 两种左侧交易法的异同

律动:明再跌可抄底 求生:估值政策底但市场底还未到

兔子:直逼2500点,不宜看空 牛熊:填权概念持续活跃

江南:大盘股有补跌迹象 李博文:超级翻倍好股的买点

少爷:抓住主线迎二次上车良机 乐章:明探后还有抵抗

  • 这种骗局已圈钱上亿元新型毒品"蓝精灵"出现
  • 热点|这是未来最赚钱的行业吃苦教育至关重要
  • 重拳!9大部委联合发文新规出台,再见了代购!
  • 热点|这些城能坐高铁赴港震后电子支付成噩梦
  • 2018年一二三四五线城市排名活该买不起房?
  • 热点|“第四大国”惨遭割韭菜借7千还70万?
  • 天赢居 指南针 波段之子 林荫大道 鸿牛中金客
  • 刘正涛 秦国安 雨农谈股 狙击牛熊 实战教父
  • 慧耕思 狙击炮 投机少爷 木头玩股 先知窝窝
  • 金鼎 旗帜先明 天津股侠 牛传千股 散户二十年
  • 呈点 短线王 律动天成 海西一狼 江南股神007
  • 狗蛋 李博文 金智投资 股市猎枪 涨停板老黄
  • MORE图说财经

    设计面对面 同门"师兄弟"间的切磋

    2018-09-21 09:43:28 来源:爱卡汽车 作者:佚名
    分享到
    关注中金在线:
    • 扫描二维码

      关注√

      中金在线微信

    在线咨询:
    • 扫描或点击关注中金在线客服

     前不久,上汽-大众全新凌渡,获得了很高的关注度。而在此之前“同门师兄”朗逸Plus也正式上市。既然如此,本期《设计面对面》就聊聊这对“同门师兄”——全新一代凌渡与朗逸Plus,看看这两款基于大众MQB平台打造的A级车在设计方面究竟有哪些差异。
      前不久,上汽-大众全新凌渡,获得了很高的关注度。而在此之前“同门师兄”朗逸Plus也正式上市。既然如此,本期《设计面对面》就聊聊这对“同门师兄”——全新一代凌渡与朗逸Plus,看看这两款基于大众MQB平台打造的A级车在设计方面究竟有哪些差异。

      
    [原创]设计面对面(5) 同门"师兄弟"间的切磋


      在此前《设计面对面》中,我们都是选择不同品牌,但有着直接竞争关系的车型进行对比,而本次则是同一品牌不同车型的对比,虽然这两款车型并不算竞争对手,但在配置、价格上有了更多交集之后,让它们也有了更多可比性。

      
    [原创]设计面对面(5) 同门"师兄弟"间的切磋


      本期的两位主角分别是上汽-大众朗逸Plus与上汽-大众全新凌渡(为简化阅读下文分别简称朗逸Plus、凌渡)两款车型同品牌、同平台,但在造型设计上却有着天壤之别。

      凌渡作为上汽-大众旗下的首款年轻运动型轿车,也是首款采用MQB平台打造的车型,从2015年上市至今,已有3个年头了,虽然是大众家族中最年轻的车型,但它凭借高颜值的外观、前瞻的科技配置以及优异的性能表现,广受年轻消费者的青睐。

      
    [原创]设计面对面(5) 同门"师兄弟"间的切磋


      与家族的其他成员相比,凌渡的造型设计整体看上去更加时尚、动感。宽体、流线型的车身特点也是轿跑车型设计的集中表现,所以一直深受年轻人喜爱。

      朗逸作为上汽-大众旗下的当家花旦,2008年上市至今,经历了3代车型的更迭,广受中国用户喜爱。但随着竞争对手的更新换代,现款朗逸多少有些力不从心。2018年,Lavida家族再度焕新,家族新成员全新朗逸Plus上市,定位于国内A级主流汽车市场。

      
    [原创]设计面对面(5) 同门"师兄弟"间的切磋


      整体造型方面,朗逸Plus采用了大众最新家族式设计语言,从整体车身到细微的设计元素,都采用了扁平化的设计理念,与此前在海外亮相的大众Arteon车型有着异曲同工之妙,整体风格更加稳重。

      
    [原创]设计面对面(5) 同门"师兄弟"间的切磋


      凌渡的前脸和很多大众车型采用的U型脸不同,凌渡的前脸轮廓呈现一个X型,进气格栅和保险杠更窄更扁,使整个车头的宽体视觉效果更加明显。

      
    [原创]设计面对面(5) 同门"师兄弟"间的切磋


      与凌渡不同,朗逸Plus的前脸采用了宽幅镀铬饰条装饰的大尺寸进气格栅,与层次感突出的前保险杠、全新设计的的LED前大灯组以及拥有丰富线条的发动机舱盖进行了巧妙结合,气势更加强大。

      
    [原创]设计面对面(5) 同门"师兄弟"间的切磋


      前格栅部分,朗逸Plus采用了高光、哑光及电镀饰条不同材质相间的设计,在丰富了视觉效果的同时也增加了前脸的立体感。

      
    [原创]设计面对面(5) 同门"师兄弟"间的切磋


      凌渡的前大灯升级为了全LED大灯,造型与格栅融为一体,拉伸了视觉宽度。内部的构造也融入了更多运动元素的精湛设计,更显年轻化。

      
    [原创]设计面对面(5) 同门"师兄弟"间的切磋


      朗逸Plus的前大灯同样采用LED灯组,造型犀利动感。折线穿插的装饰条,与格栅相呼应。

      
    [原创]设计面对面(5) 同门"师兄弟"间的切磋


      下格栅部分,凌渡和朗逸Plus都采用了独立的贯穿式设计,并都采用了镀铬装饰。但凌渡下方飞翼式的梯形造型向外延展,让其看起来更加动感。

      小结:凌渡是MQB平台上上汽-大众完全自主开发的车型,它是上汽-大众在大众系里的独有车型,具有里程碑式的意义。而朗逸是上汽-大众依托大众原有车型进行本土化改造的第一款车型,并且获得了巨大成功,全新的朗逸Plus弃用旧平台,采用了大众全新MQB平台,完成了质的转变,也是上汽-大众本土化开发能力的体现。

    共 3 页   1 [2] [3] 下一页 末页

    热门搜索

    为您推荐

    更多评论>>网友评论文明上网,理性发言