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帕萨特对比迈腾/君越 谁才是性价比之王

2017-12-18 06:12:53 来源:爱卡汽车 作者:殷培杰 我要分享
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帕萨特、迈腾和君越这三款中级轿车,凭借着多年优秀的品质、充裕的空间和出色的动力赢得了优秀的口碑,成为了人们眼中中级车的标杆,也成为了许多消费者在购车时的首要选择目标。而随着最近迈腾和君越的换代,这三款中级车的竞争就更加激烈了。情况到底如何?这三辆车到底谁最有性价比?比过才知道。

【图文】帕萨特对比迈腾/君越 谁才是性价比之王

本次的对比中,我们选择的是上汽大众帕萨特2017款 330TSI DSG御尊版(下简称帕萨特)、一汽大众迈腾2018款 330TSI DSG豪华版(下简称迈腾)和上汽别克君越2018款 20T精英型(下简称君越)。这三款车型在价格上相近、并且是多年来市场的主力热销车型,在市场上的保有量也非常惊人。

车型售价对比(上海地区)

车型配置 厂家指导价(万元) 终端优惠(万元)
上汽大众帕萨特2017款330TS IDSG御尊版 24.39 3.50左右
一汽大众迈腾2018款 330TSI DSG豪华版 23.49 2.00左右
上汽别克君越2018款 20T 精英型 23.98 3.00左右
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

作为保有量非常大的三款主力热销车型,三车不但在厂家指导价上非常接近,在终端优惠上也均有较大的优惠幅度,其中帕萨特和君越的优惠力度稍大,在终端落地价格上也更具有优势。

(一)车辆外观/车身尺寸对比

【图文】帕萨特对比迈腾/君越 谁才是性价比之王

在外观方面,帕萨特采用了家族式设计,横向镀铬条与整个大灯灯组相连,显得十分气派有神。晶钻双翼全LED大灯放在时下的环境下也并不过时,十分经典耐看。

【图文】帕萨特对比迈腾/君越 谁才是性价比之王
【图文】帕萨特对比迈腾/君越 谁才是性价比之王

在外观设计方面,虽然帕萨特已经是久经沙场的老将,但是刚刚完成了全新车型的换代之后,依旧与迈腾和君越属于同一水准上。这也足见上汽大众设计的前瞻性,这一代帕萨特的外观造型十分经典。

【图文】帕萨特对比迈腾/君越 谁才是性价比之王

作为换代车型,迈腾的外观设计同老款有着较大的进步,年轻化了不少。但是总体来说和帕萨特相差不大,并没有换代车型应给人的惊艳感,颇为遗憾。

【图文】帕萨特对比迈腾/君越 谁才是性价比之王
【图文】帕萨特对比迈腾/君越 谁才是性价比之王

外观部分,迈腾和帕萨特在车头部分都使用了扁平化的设计理念,进而增加了横向的视觉感受。这样,看上去更加大气了,也年轻了不少。此外,在车侧和车尾部分都与帕萨特十分类似,并无新鲜感,作为一汽大众的拳头产品消费者显然期待的更多。

【图文】帕萨特对比迈腾/君越 谁才是性价比之王

现在的中级车都走上了年轻化的路线,上汽别克君越就是其中的佼佼者之一。其采用的别克家族化直瀑式进气格栅与飞翼式镀铬横条相互照应,精气神十足。

【图文】帕萨特对比迈腾/君越 谁才是性价比之王
【图文】帕萨特对比迈腾/君越 谁才是性价比之王

在车尾部分,君越增加了“小鸭尾”设计一改老款车型的厚重感,更加符合时下年轻消费者的胃口,也拓宽了君越的潜在消费群体。

车身尺寸对比
车型 帕萨特 迈腾 君越
长度(mm) 4872 4866 5018
宽度(mm) 1834 1832 1866
高度(mm) 1484 1464 1459
轴距(mm) 2803 2871 2905
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

在车身尺寸方面,君越以长度、宽度和轴距领先于帕萨特和迈腾,而在高度上则是帕萨特稍占优势,并且在轴距的利用率、乘坐空间上,更是大众系的看家法宝。综合来看,虽然帕萨特和迈腾在数据上落后于君越,但是放到整个中级车市场,帕萨特和迈腾都是该级别中数一数二的选手。

小结:三车在颜值上都具有相当的辨识度,并且都兼顾了商务和运动这两个方面。具体来看,帕萨特的外观造型相当的经典耐看,君越的外观造型呈现了不错的年轻化,而迈腾的换代外观造型却较为普通。

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