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卡导1帮1:而立之选 迈腾对比蒙迪欧

2017-09-13 08:28:07 来源:爱卡汽车 作者:顾天亮 我要分享
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  空间对比

  2017款迈腾330TSI DSG 豪华型

  
【图文】卡导1帮1:而立之选 迈腾对比蒙迪欧


  
【图文】卡导1帮1:而立之选 迈腾对比蒙迪欧


  2017款新蒙迪欧EcoBoost 200豪华型

  
【图文】卡导1帮1:而立之选 迈腾对比蒙迪欧


  
【图文】卡导1帮1:而立之选 迈腾对比蒙迪欧


  空间方面,全新一代迈腾轴距上的优势尽显,2871mm的轴距为前、后排乘坐体验提供了保障,尤其是后排腿部空间,全新一代迈腾没有像一些车型那样通过减短座椅坐垫长度来取悦消费者的观感,值得表扬。空间表现一直是历代蒙迪欧被吐槽的重点,改款后的前排头部空间与后排腿部空间不足的窘境依然存在,对于很在意空间表现的老王来说,这一环节无疑为全新一代迈腾大加分。

  动力对比

  2017款迈腾330TSI DSG 豪华型

  
【图文】卡导1帮1:而立之选 迈腾对比蒙迪欧


  
【图文】卡导1帮1:而立之选 迈腾对比蒙迪欧


  全新一代迈腾330TSI DSG豪华型搭载大众旗下最新的第三代EA888 1.8T涡轮增压发动机,最大功率132kW(180Ps),最大扭矩300Nm(1450-4100rpm),较宽泛的最大扭矩输出区间提供了出色的动力响应。匹配代号DQ380的湿式7挡双离合变速箱,在平顺性与燃油经济性方面都有明显的进步,并且全新一代迈腾330TSI DSG豪华型工信部油耗仅6.4L/100km。

  2017款新蒙迪欧EcoBoost 200豪华型

  
【图文】卡导1帮1:而立之选 迈腾对比蒙迪欧


  
【图文】卡导1帮1:而立之选 迈腾对比蒙迪欧


  新蒙迪欧EcoBoost 200豪华型搭载低功率版EcoBoost 2.0T涡轮增压发动机,最大功率150kW(204Ps),最大扭矩350Nm(1750-4000rpm),这台低功率版EcoBoost 2.0T涡轮增压发动机参数上领先于全新一代迈腾330TSI的1.8T发动机,但0-100km/h加速成绩反而慢了0.1秒,究其原因在于新蒙迪欧搭载的这台6挡手自一体变速箱难脱其责。并且在燃油经济性方面新蒙迪欧也存在一定进步空间,7.6L/100km的工信部油耗相比全新一代迈腾330TSI车型平均每100km要多消耗1.2L燃油。

  编辑推荐:采用MQB平台的全新一代迈腾,在外观、内饰等方面相较老款车型全面升级,看上去更加精致。更长的轴距也为乘坐空间带来了福利,配置也非常丰富,这些都让其具备了成为同级别标杆车型的实力。新蒙迪欧在中期改款后外形变得更沉稳,更容易被大多数消费者接受,但是其空间上的短板还依旧存在。结合老王的购车需求来看,全新一代迈腾的外观与内饰要更符合他的要求,同时乘坐空间也要比新蒙迪欧更加充裕,并且匹配完善的动力总成带来了更好的燃油经济性。
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