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谁能搅局"C级"车市 天籁公爵对比新君越
手机免费访问 www.cnfol.com 2013年12月09日 09:29 中国汽车消费网   
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  在新一代天籁发布之后,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字。二三十年前,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前。而谈起这两款车,目前多数人对它们的理解是:把普通版天籁和君威的车身轴距加长,配置增高,便成了公爵和君越,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸、动力和配置等等,却有着极具诱惑力的价格。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力。可它们究竟有没有这样的实力?两者比拼,谁又能更胜一筹?本文即将为您揭晓。
    东风日产天籁·公爵推出4款车型,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型,售价区间为23.59-36.99万元。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版,两车售价分别为29.98万和29.99万,价格非常接近,比较有对比价值。

  ● 外观对比
    天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显,主要是雾灯、轮圈等几处细节可以加以区分,尤其是中网变得更精致,车头更显大气。但也就是这些细节的变化,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿。
    大灯方面,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能,不同之处在于,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)。
    车身尺寸方面,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm),轴距为2900mm(标准版天籁2775mm),君越的长度同样超过了5000mm,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本。
    车身侧面,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过,并没有追求锐利,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅,腰线设计是其外观中的一大亮点,并非大多车型采用的一条笔直线条,而是在B柱之后便缓缓下沉,在后排车门上形成一条折线。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士。
    尾部来看,公爵与标准版天籁造型基本一致,尾灯造型也还是一如既往地犀利,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合,为整个尾部增加不少活力,同时尾灯与镀铬饰条完美结合,使其整体感更强。
    17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华,轮胎方面,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎,更为霸气。

  ● 外观小结:两车均采用年轻化设计,稳重气派;车长均超过5米,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上,君越表现更为抢眼。另外,从个人角度来看,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计,相比之下它的造型更加简洁、规整。

  
    

  
    
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