[汽车之家 资讯] 近日，有消息称大众集团在9月3日通过了一份重组方案，该方案把今年初大众集团监事会全票通过的《2030未来计划》落实为具体的产能缩减与成本削减举措。该重组方案将在已经开展的裁员计划基础上，再削减5万个岗位，目标到2035年将集团车型阵容精简最多一半。同时，对德国境内的四家工厂进行评估以制定对应的处理方案。

在此之前，大众集团已经在大众、奥迪、保时捷以及软件子公司CARIAD开展了裁员5万人的计划，此次重组方案通过后，将在大众集团各业务部门进一步削减5万个岗位，使大众集团累计裁员规模达到约10万人。目前，大众集团在全球共有约65万员工，上述10万人裁员规模相当于大众集团现有员工总数的约15%。

另外，大众集团计划对产品线进行大幅精简，将配置选项及其他车型衍生版本减少约 75%，还将对车辆平台、软件、电子电气架构以及驾驶辅助系统进行简化，并计划将旗下业务及投资组合缩减约三分之一，其中非核心业务将被出售或重组。

大众集团位于埃姆登、茨维考、汉诺威、内卡苏尔姆的四座工厂将面临评估，但官方尚未公布它们是走向停产还是转型用作其它用途。作为参考，在这些工厂生产的车型包括奥迪品牌的A5、A6、A8、e‑tron GT、Q4 e‑tron，Cupra品牌的Born车型以及多款大众ID(参数|询价)系列的电动车型。

中国作为大众汽车的重要市场之一，2025年大众在中国市场交付量为269万辆，同比减少8%，这是其在中国市场销量的连续第二年下滑。进入2026年，大众一季度营收为756.57欧元，同比下滑2.5%，面临较大经营压力。《2030未来计划》的通过说明大众集团将通过组织精简、产能优化、产品矩阵精简，压降冗余成本，提质增效，重塑盈利模型，实现企业可持续发展。重组方案的效果将会在未来大众集团的财报和新产品上得以体现，让我们拭目以待。(文/汽车之家 常庆林)