登录客服
使用财视扫码登陆 中金二维码

下次自动登录

登录
忘记密码?立即注册

其它账号登录:新浪QQ微信

手机网
首页>>汽车>>车市动态>>  正文
精华推荐 财经号
博客 直播

周五早间股市信息科技行业去杠杆大潮开启

热点精选:存储芯片+卫星通信+维生素+小金属

突发三大利好,变盘时间到了智能体概念股精选

常长亭:深度挖掘超常规政策背景下的方方面面

第六感觉:如何解读大盘的缩量假阳星呢?

股心:高位分化加剧,接下来的思路

皮球胖胖:机会已经开始向多头倾斜

  • 徐小明 天赢居 寒江钓客 洛阳上官 幽兰行天下
  • 老孙头谈股 秦国安 龍哥论市 蒋律 股海潜蛟
  • 山东虎子 牛家庄 孔明看市 A炼金师 先知窝窝
  • 灵枝 旗帜先明 短线高手 牛传千股 龙头1988
  • 鸿牛 短线王 律动天成 海西一狼 五域论湛
  • 狗蛋 李博文 波段龙一 股市猎枪 涨停板老黄
  • MORE图说财经

    传大众集团年内将在德国削减1.9万岗位

    2026-06-12 10:16:07 来源:盖世汽车网
      

    盖世汽车讯 据路透社日前报道,大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)将在今年6月18日举行的年度股东大会上向投资者表示,公司正按计划在德国推行大规模裁员与降本举措,至今年年底将削减1.9万个岗位。

      

    根据布鲁姆本次大会发言稿,大众已确定一项具有约束力的目标:到2030年将累计裁员超2.8万人。奥利弗·布鲁姆的发言稿显示:“截至2025年,我们已将大众德国工厂的生产成本削减超过20%。”

      

      
           

    图片来源:盖世汽车

      

    大众汽车今年4月公布,一季度集团交付量下降4%,至205万辆。公司称,业绩承压主要源于在中国市场销量疲软以及美国关税政策等不利因素。

      

    大众集团目前正竭力扭转其核心市场的颓势,该车企一方面面临比亚迪等中国车企日益激烈的竞争,另一方面还承受着美国关税压力以及电动汽车补贴到期带来的冲击。

      

    对于大众在德国本土的裁员计划,布鲁姆此前曾表示,“未来我们会持续评估产能情况,重组工作还将继续推进。”他当时称,大众在德国本土市场的生产成本偏高(尤其是人力成本),“我们必须通过提升生产效率来抵消这一劣势。德国能源成本过高,监管也过于繁琐。”

    热门搜索

    为您推荐