这个秋日，在亚洲最大摩天轮附近的的万平星空草坪上，一场玩车年度派对正在举行。

10月24日-26日，小红书第三届“玩车节”在深圳举办，在近万平场地筑起为期三天的“玩车人”讨论场，共计有超3万玩车爱好者到场参与。

玩车节现场，设置了近50辆玩车互动装置，涵盖连接大众生活记忆和经典IP的稀缺车款、展示小红书用户玩车故事的“玩车朋友圈”展览，以及车辆动态竞赛、落日巡游等花式玩法，用真实的人与车的故事，吸引更多玩车同好形成连接。

这些玩车装置中，既有《繁花》中的老皇冠、《蝙蝠侠》中的蝙蝠车、《迪迦奥特曼》中的科迈罗敞篷等影视剧同款名车，也有红旗国礼、桑塔纳等经典车型，勾勒大众生活的共同回忆。而如EVA、鬼灭之刃等知名动画的“痛车”，则吸引了不少二次元爱好者前来打卡。

这些来自全球各地的车款，共同构成了一部缩小的汽车时光编年史。小红书玩车节不仅呈现出车款的演变，更承载了普通人的玩车片段。

在“玩车朋友圈”展览中，每一辆车背后都是一种独特的车生活方式。@低速四驱 带来了两辆福特烈马——从这辆车开始，两位有十年越野经验的爱好者，在小红书上围绕用车、改车和户外生活创作内容，如今已成为全职玩车博主，还组建了超1000人的车友群，供大家互相“抄作业”、交流改装经验。@流浪儿童 则带来了自己的“移动小家”：这对90后情侣去年花3万元购入二手面包车，将其改造为3平米的房车，并开启了贯穿云贵川等多个省份的旅居生活，至今已在小红书分享了一年的房车故事。

在现场的动态竞赛区，90岁的自驾爷爷@夕阳红王瑞森，和8岁的小赛车手@夏伯恩，玩起了赛车对决。这对“最大年龄差”的“同场对手”，各自都有着丰富的玩车经验。退休后一直在自驾的王爷爷，用快20年时间与妻子走遍了全国各地，每年驾驶超过2万公里。

而年仅8岁但已有4年“驾龄”的@夏伯恩，则已经是有多个赛照的现役车手，并拿下了今年的CKC中国卡丁车锦标赛学院杯U9季军。在小红书上，他经常分享自己的训练日常和玩车体验。

三天活动里，还有百余位在小红书分享车生活方式的博主到场。他们共同构成了小红书上丰富玩车群体的缩影。

作为月活3.5亿的生活兴趣社区，小红书也已成为玩车群体的核心兴趣集结地之一。

小红书数据显示，平台每月会产生约4亿次汽车相关内容搜索，汽车兴趣人群已突破2亿。这些用户不仅在小红书分享与“车”相关的选车购车、改装攻略、玩车好物，更会分享“玩车”背后的生活方式，比如自驾故事、床车生活、越野日常等。

如今，越来越多用户在小红书从“独自玩车”走向“群体联结”，也让汽车从单纯的“出行工具”，转变为承载不同兴趣生活方式的载体。

从“七旬夫妻自驾游全国”到“85岁独闯西藏”，这些真实分享的笔记打破了年龄的桎梏，传递出“任何时刻都能出发”的生活态度；而从“成年人的崩溃只敢在车里发泄”到“外婆用一辆车治愈了我和妈妈”的独特故事中，车辆更被赋予了情感容器与家庭纽带的重要角色。

正如一位玩车节观众所说：“在小红书分享车，分享的不只是参数、品牌，更是背后的生活和故事。”

这种丰富的汽车文化生态，得益于小红书独特的UGC社区土壤。在这里，用户不仅能够在玩车笔记的评论区里，收获同好们的建议和共鸣，也正在通过“车聚”等方式组织线下聚会、经验互助。从线上互动发展到真实连接，激发了同好之间的交流和分享，越来越多的玩车方式、人车故事，也正在小红书上不断长出。

通过持续打造这样的线上线下联动体验，小红书也正在构建一个让每个汽车爱好者都能找到同好、表达自我的兴趣社区平台。