“今年车展我们带来的可以说是一支‘精锐之师’：新技术领衔，新商品带队，新面貌亮相。”一汽-大众(商务)副总经理，一汽大众销售有限责任公司党委书记、总经理吴迎凯表示，“今年一汽-大众大众品牌在上海车展上是火力全开，展技术实力、秀商品肌肉、呈全新面貌。”

4月22日，就在2025上海车展正式开幕前夕，一汽-大众以一场干货满满的媒体沟通会，展现了其在智能化与电动化浪潮下的战略雄心，以及在市场乱象中的定力。

一汽-大众(商务)副总经理，一汽大众销售有限责任公司党委书记、总经理吴迎凯(中) 　　

吴迎凯向外界传递了一个明确信号：这家拥有34年历史的中德合资车企，正以“火力全开”的姿态，加速向智能电动时代转型，同时恪守品质与服务初心，筑牢品牌护城河。“‘卷品质’‘卷服务’，才是我们的价值立场。”在吴迎凯看来，“安全，是底线；品质，才是真正的豪华。”

技术革新带来“中国速度”

进入2025年，中国汽车市场的竞争愈发白热化——从价格战打到智驾战，从产品力比拼到品牌力较量等等，一汽-大众大众品牌同样不能置身事外。在竞争白热化的中国汽车市场，技术已成为品牌突围的关键。“由CMP概念车和智慧座舱领衔的技术尖兵，是我们这次车展的最大亮点。”吴迎凯表示。

据了解，在4月22日的大众集团之夜上，一汽-大众带来ID. AURA的全球首秀，这是由一汽-大众打造的大众品牌全球首款CMP平台概念车。其搭载的CEA电子电气架构，实现了人工智能座舱、智能驾驶辅助系统等多种技术融合，带来更智能的互联体验、更快的响应速度，以及更先进的座舱智能化体验。“CMP电动平台与CEA电子电气架构这一套组合，不仅将为一汽-大众未来车型注入更强大、更可持续的智能基因，引领智能电动的技术跃升，还可将一汽-大众的商品从研发到上市的速度提高超过30%，实现真正的‘中国速度’，”吴迎凯说到。

另据了解，由一汽-大众全自研的舒感智域座舱也在车展上正式亮相。这款智慧座舱是在一汽-大众深度参与本土化商品定义与研发的背景下，面向中国用户的真实需求，由一汽-大众团队主导，以前瞻性的技术自主研发的，既融合了行业首创、行业领先的方案，也体现了一汽-大众传统的工艺优势。

这些技术突破不仅为一汽-大众未来新商品的研发进行技术储备，更印证了一汽-大众的核心理念——“只有真正理解技术的价值，才能赋予科技以温度”。

油不丢、电不让，产品矩阵“全面作战”

一汽-大众要做的，是一场真正的“全面作战”：“油的优势不丢、电的机会不让、混动的效率不缺、智能的体验不弱”。吴迎凯介绍道，从2026年起，一汽-大众大众品牌将在“油电混共进、油电混全智”的策略基础上，在多个细分市场推出10款全新车型：包括5款纯电、2款插电混动、2款增程式混动，以及1款全新燃油车型。

“这10款新车，是一汽-大众大众品牌对本土市场理解深化的体现，将真正吹响我们商品结构加速电动化、智能化转型的冲锋号。”吴迎凯表示。

与此同时，一汽-大众正在由“全球协同”向“本土主导”迈进，将深度参与本土化商品定义及商品研发，承担更多的开发责任。吴迎凯表示，在智能化出行的新时代，我们不做遥不可及的炫技者，只做触手可及的实力派，让我们的用户真正体验到“实用、好用、敢用”的科技成果。

恪守品质与服务初心 筑牢品牌护城河

面对当前新的市场竞争态势，2025年，一汽-大众在新的领导班子带领下，推动全体系的思维模式转变。以“突破”为关键词，一汽-大众正实现从"用户"向"客户"，从"产品"向"商品"，从"促销"向"营销"，从"价格"向"价值"，从"传统媒介"向"线上新媒体"，彻底地进行意识转变。“在残酷的市场竞争中，想要保持长期可持续发展，就必须要坚持以客户为中心的长期主义和利他主义。”吴迎凯说道。

在行业内卷的环境下，一汽-大众坚定选择靠品质和服务赢得人心。“‘卷品质’‘卷服务’，才是我们的价值立场。”吴迎凯说道。

据介绍，今年3月，一汽-大众全面升级了大众服务品牌，焕新发布了“匠·心服务”和覆盖全生命周期的“心喜之旅2.0”行动，推出15项核心客户权益，全方位强化产品、服务、体验。此外，还联合中汽中心，深入参与“珠穆朗玛计划”，共建新能源汽车安全新标杆。在一汽-大众的字典里，安全从来不是选择题，而是造车的必答题。

数据显示，3月，一汽-大众整车销售15.4万辆，燃油车销量同比增长1.4%。其中大众品牌销量8.7万辆，燃油车份额同比提升了1.1个百分点，稳居合资品牌前列。在燃油车市场同比大幅下滑的背景下，一汽大众能取得这样的成绩，实属不易。接下来，大众品牌将继续加快推新节奏。包括全新揽境、全新一代速腾、全新揽巡在内的一系列重磅新车都将在今年内陆续上市。

“百舸争流，奋楫者先；千帆竞发，勇进者胜。”可以看到，一汽-大众这艘大船，已经快速调转船头、满帆启航。吴迎凯表示，“在汽车产业的星辰大海中，一汽-大众不做追随潮流的帆船，而要成为迎风破浪、引领潮流的巨轮！”(图/文 中国经济网记者 张懿)