东风与长安的重组整合，如今已得到双方企业高层共同确认。

今日(4月11日)，长安汽车董事长朱华荣在长安汽车2024年度业绩说明会上表示，长安汽车和东风集团整合的相关方案已经基本完成。

朱华荣表示，“汽车央企的战略重组，是为了打造具有全球竞争力、拥有核心技术，引领智能网联新能源汽车变革的世界一流汽车集团，这与长安的发展目标是契合的。”他还强调，相关重组不会影响长安既定的发展战略，包括长安既有品牌和技术规划以及全球化战略规划等。

稍早前，3月28日，东风集团在2024年业绩沟通会上透露，公司与长安汽车的整合正在推进，控股股东已启动对长安旗下汽车板块的重组筹划。

东风与长安加速推动重组整合，不仅是两家企业间协同发展、合作的考量，还是国家层面推动整车央企战略重组的范例。3月29日，在“中国电动汽车百人会论坛(2025)”高层论坛上，国务院国有资产监督管理委员会党委委员、副主任苟坪表示，“稳步推进重组整合，对整车央企进行战略性重组”。这被认为是对于东风、长安战略重组官方层面的最新表态。

此外，一系列人事层面的调动也早已铺开。2月17日，中国兵器装备集团有限公司官网发布领导层变更信息，东风汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记周治平履新兵装集团，担任董事、总经理、党组副书记。周治平曾长期在兵装集团任职，并在一汽、东风、长安均有过任职经验，此番调回兵装集团也被外界视为重组加速的信号。

4月11日，长安汽车发布公告称，王俊因工作变动，申请辞去公司第九届董事会董事、战略与投资委员会召集人职务，辞职报告自送达公司董事会之日起生效。1月6日，中国兵器装备集团有限公司发布公告称，王俊升任集团副总经理、党组成员。但王俊依然挂衔长安汽车总裁一职，与兵装集团高管不兼任长安汽车职务的惯例不符。(中国经济网记者 郭跃)