近日,广汽传祺旗舰车型S7正式上市,以“智能混动+超级增程”双模式、全地形四驱系统及L2++无图智驾技术,成为传统车企向智能电动化转型的标杆之作。其背后,中国自动驾驶技术公司Momenta作为独家智驾供应商,凭借“无图智驾”方案与行业领先的端到端技术模型,助力传祺S7实现“交付即全国开通”的颠覆性体验。这一合作不仅标志着车企对Momenta技术实力的认可,更折射出智能驾驶行业从“地图依赖”向“数据驱动”的范式跃迁。

一直以来,传统高精地图方案因依赖厘米级精度的预制地图数据,面临高昂的测绘成本(单城市超千万元)、平均3-6个月的更新周期以及仅覆盖一二线城市核心区域的局限性,严重制约车企智驾的规模化落地能力。Momenta的“无图智驾”方案则通过一段式端到端智驾大模型和数据驱动的技术优势,率先实现了“全国都能开,全国都好开”的城市NOA功能,彻底摆脱高精地图束缚。

据传祺S7实测数据显示,该方案不仅将智驾系统开发成本降低50%以上,更凭借激光雷达与27组传感器的协同能力,实现对碎石、纸箱等非常规障碍物的精准识别与避让,行车全场景覆盖率超99.9%,泊车覆盖车位超99.5%。相较于传统方案需等待地图更新的被动迭代模式,Momenta基于海量驾驶数据的自学习模型可实现每周算法优化,为车企提供“低成本开发-全场景适应-高频迭代”的一体化解决方案,成为其进军下沉市场的关键引擎。

面对三四线城市及县域长期受困于占道施工、非标交通标识等复杂路况的现状,Momenta的“无图智驾”通过多重技术突破直击痛点核心。首先,得益于的数据飞轮技术,通过量产车辆采集的实时道路数据,结合深度学习算法,能够逐步适应不同地区的典型驾驶场景特征,包括乡村道路会车习惯、无标识路口通行模式等地域性交通特点。与此同时,其独创的“短期记忆+长期记忆”双支路设计,既能实时应对突发路况(如鬼探头),又可积累复杂场景经验(如人车混行的狭小街巷),实现真正的“类人驾驶”。传祺S7“不挑路况、全国可用”的特性,正是这一技术体系的集中体现——车企无需等待分区域地图开通,即可凭借全场景智驾能力快速抢占新兴市场,构建差异化竞争壁垒。

传祺S7“交付即全国开通”的行业首例,标志着Momenta正推动智驾技术标准从“地图厂商主导”转向“数据能力制胜”。 双方的合作,既是传统车企智能化转型的里程碑,亦是无图智驾从技术概念迈向大规模商用的关键转折。通过成本优化、场景适应与迭代效率等优势,Momenta不仅为车企提供了直面下沉市场的“技术利器”,更以数据资产为核心重构行业价值链。当“交付即全国开通”从个案演变为常态,这场由技术范式迁移引发的行业洗牌,终将让智能出行回归“以人为本”的本质——无需等待、无需妥协,任何一条道路都能成为安全与自由的延伸。