今年2月，比亚迪智能化战略发布会正式拉开全民智驾时代序幕。进入3月，比亚迪即以两款战略新车的震撼上市实现快速响应——第二代元PLUS与秦L EV先后发布，不仅将高阶智驾系统"天神之眼C"作为全系标配带入大众车型市场，更以"技术普惠"的颠覆性实践，在智能化赛道上完成从战略构想到规模落地的关键跨越。 　　

作为比亚迪的核心智驾供应商，地平线以征程6系列为天神之眼提供计算方案底层赋能，推动全民智驾时代加速到来。而这场由比亚迪与地平线联合驱动的产业变革，正在以国民级车型的普惠化智驾方案，重塑智能汽车市场的竞争格局。

征程6系列助力破局智驾平权总攻战

当智能驾驶成为全球汽车产业竞争的核心战场，一场关于“技术普惠”的战役正在中国汽车市场打响。长安、比亚迪、奇瑞、吉利等主流车企相继推出全民智驾战略，加速推动高速NOA(导航辅助驾驶)、城市领航等高阶功能下沉至10万级主力消费市场。

在这场变革中，比亚迪与地平线的合作模式无疑为行业提供了破局样本，而征程6系列计算方案成为了关键支点。首先体现在对"性价比铁三角"的重构——征程6系列通过架构创新实现算力与功耗的精准平衡，在保持高阶功能完整性的同时，将硬件成本压缩至行业低位。这种技术路径的转换，不仅让搭载天神之眼C的第二代元PLUS、秦L EV等国民车型得以全系标配智驾系统，更打破了"高阶智驾=高价车型"的认知定式。

这其中，征程6系列为车企提供了算法进化与成本可控兼顾的最优解——高集成度架构显著降低系统开发复杂度，专用计算单元实现算法效率质的飞跃，开放生态大幅缩短量产验证周期。这种技术组合拳，正在将智能驾驶从"技术奢侈品"转化为"出行标配"。当前超20家车企伙伴的规模化定点，正是对这套方法论的最佳印证。

值得关注的是，征程6系列展现出的技术普适性，今年起将赋能超100款车型，全面覆盖从自主品牌到国际品牌、从经济型到豪华车、从燃油车到新能源车的全品类市场，这种跨品类、跨品牌的全面渗透，标志着智能驾驶普惠时代已全面开启。

地平线成为中国车企推进智驾平权最大公约数

随着比亚迪全系智驾版车型的陆续上市，地平线征程6也正式进入交付周期。面对全民智驾的新阶段，地平线正以灵活开放的协作模式成为比亚迪、吉利、奇瑞、大众、长安、理想、广汽等头部车企推动智驾平权的“最大公约数”，真正推动国民智驾登上国民车。自今年起，可以统计的是：

•       比亚迪预计销量规模最大的“天神之眼C”高阶智驾系统搭载地平线征程6系列，将在第二代元Plus、秦L EV、海豹05 DM-i等爆款车型落地；

•       吉利“千里浩瀚”智驾系统中主推的H3档，也将搭载地平线征程6M；

•       奇瑞最新发布的猎鹰智驾系统中的主力猎鹰500，也将采用地平线征程6E和征程6M；

•       理想新一代AD Pro智驾系统将从征程5升级至征程6M；

•       长安天枢智驾计划及深蓝自主研发的DEEPAL AD Pro采用地平线征程3，未来也将采用地平线征程6；

•       广汽此前已宣布首发合作征程6，其发布的“星灵智行”未来也将采用征程6方案。

目前， 征程6系列已获超包含上述车企在内的超20家车企及汽车品牌的平台化合作。随着车企智驾“平台化应用”趋势明显，这也预示着地平线征程6未来还将在多个车企智驾平台实现规模化落地，搭载至车企旗下多个品牌的多款车型。

在旗舰标杆领域，地平线以HSD全场景高阶智驾系统，基于征程6P实现“捅破天”的技术突破；在国民普及层面，城区NOA首次下沉至15万级主流价格带，让高阶智驾触达更广泛人群；在主动安全维度，行泊一体加速进入标配时代，以极致成本效率助力车企实现智能化全系覆盖。通过三大战略方向的布局来推动技术普惠，地平线全面覆盖了智驾市场的不同层级需求。

据地平线表示，自2025年起，征程6将赋能超100款中高阶智驾车型上市，其2025年的出货量预计将超100万。征程家族在2025年也将迎来爆发之年，预计将突破1000万的出货大关。

随着地平线征程6系列的规模化落地，一个以用户价值为核心的智驾普惠时代加速成型。未来，智驾竞争将不再局限于单一技术或产品的比拼，而是全产业链能力的深度整合。地平线作为2025年全民智驾浪潮中的重要赋能者，正以通过征程6系列构建的开放技术平台，助力车企丰富智能化产品矩阵，让不同价位车型的用户都能平等享受安全可靠的智能驾驶体验，以技术普惠打破市场区隔，真正实现"智驾平权"的产业承诺。