进入2025年，汽车行业竞争格局发生着深刻演变，市场角逐焦点从“以价换量”的价格战，加速迈进“以智取胜”的技术深水区，车企围绕智能驾驶技术的博弈全面升级。3月18日，广汽、奇瑞、极氪三家车企在同一天发布各自的智能化战略蓝图，被媒体打趣为“智驾之夜”。

广汽集团董事长、总经理冯兴亚

　　“L2级别的智驾第一梯队确实太拥挤了，但是真正的L3、L4级自动驾驶舞台上还有点空，广汽先站上来了，也欢迎更多的同行尽快加入。”3月18日晚，伴随着昊铂HL预售开启，广汽集团董事长、总经理冯兴亚也带来了广汽集团在智能化布局的最新进展。其开放的姿态，彰显了头部车企在智能驾驶技术突围中的战略定力。

　　当晚，广汽昊铂品牌焕新后的首款产品——昊铂HL正式开启预售，推出纯电/增程两种动力形式、五座/六座两种布局，共6个版本车型，预售价格27.98万—32.98万元。新车定位“家庭智能新豪华SUV”，搭载双零重力座椅、智慧数字底盘，以及“暗夜之瞳”夜视系统、广汽全新GSD高阶智驾等智能科技。

　　与此同时，广汽集团宣布，广汽智能科技品牌ADiGO智驾互联生态系统迭代升级至6.0版本，并正式赋予中文名为“星灵智行”，ADiGO PILOT智驾系统升级为ADiGO GSD(GAC Self-Driving)。

　　据悉，昊铂旗下全系产品已标配高阶智驾，新推出产品将全系标配城区NDA(导航驾驶辅助系统)。传祺、埃安旗下全系产品均搭载智驾和自动泊车，主流车型全部搭载高阶智驾。

　　据冯兴亚介绍，广汽集团将在2025年量产并上市销售L3自动驾驶车型，下线交付L4自动驾驶前装量产车型，在2026年成为推进L4自动驾驶产品规模化运营的车企，在2027年将推出面向个人用户的L4自动驾驶车型。

　　回顾来看，广汽集团在2024年北京车展上发布“智行2027”行动计划，提出立足自身智能化优势，力图通过智能驾驶、智能座舱的升级以及智慧立体出行场景的打造，实现在产品体验和出行场景上的领先。在近一年的时间里，广汽“智行2027”行动成果加速落地。

　　冯兴亚表示，广汽将在三年“番禺行动”的指引下，深化“智行2027”行动计划。目标在2025年广汽产品智驾水平稳居中国第一阵营，2027年广汽产品智驾水平和研发能力进入全球第一阵营。

　　聚焦新车，昊铂HL的设计灵感源于游艇风格，将海洋的律动之美和游艇的动感优雅融为一体。车身尺寸5126*1990*1750mm，轴距3088mm，宽大体量配合流线型设计，营造出游艇般的舒展姿态。座舱采用宽广低趴的游艇环抱式设计，营造出全景化的大视野。

　　全车的最大亮点在二排双零重力座椅。MPV级的大坐垫、大靠背，充分考虑父母的乘坐舒适性，即便长途旅行也能保持舒展姿态。双零重力座椅以NASA标准127.5°黄金零压角，并配备12向电动调节以及18点热石按摩功能。

　　在智能科技方面，“暗夜之瞳”夜视系统凭借像素级AI成像引擎及微光色彩重构技术，让黑夜如白昼般明亮且色彩丰富，极大提升车载摄像头的成像质量，强化了哨兵、360°环视等功能的视觉感知能力。未来，该技术还将通过OTA升级，持续优化与智驾系统融合，进一步提高夜间驾驶安全性。

　　智能驾驶方面，昊铂HL搭载广汽全新GSD高阶智驾，全系标配激光雷达与Orin-X芯片等智能硬件，融合端到端大模型算法，实现无图领航，全场景覆盖率超99%。其超级智慧泊车功能支持3km超长记忆泊车、离车自动泊入等。

　　智能座舱方面，昊铂HL采用新一代8295P芯片，搭载广汽全新一代端云一体AI大模型，语音交互、识别准度、语义理解能力均大幅提升。同时，该座舱还完成了全新一代端云一体AI大模型与DeepSeek-R1大模型的深度融合。

　　底盘方面，昊铂HL首搭昊铂智慧数字底盘，全系标配智能调节减震器SDC、空气悬架，最大100mm可调节行程。此外，昊铂HL采用超强泰坦笼式钢铝混合车身，铝合金和高强度钢比例为78%，并标配全速域AEB、全向AEB等丰富的主动安全配置。(图/文中国经济网记者 张懿)