中国经济网4月25日讯(记者 陈梦宇) 昨日，华为智能电动&智能充电网络战略与新品发布会举办，会上，华为数字能源发布了超充联盟，推出DriveONE纯电智动解决方案以及华为智能充电网络全场景、全系列超快充解决方案。

　　本次发布会上，华为数字能源携手车企、充电运营商及产业伙伴成立“超充联盟”，当前超充联盟已有11家首批车企加入，分别是阿维塔、北汽、比亚迪、长城、广汽、合众、江淮、理想汽车、奇瑞、赛力斯、小鹏(排名按照拼音字母顺序)，一起加入的还有全国多家充电运营商，华为数字能源表示，未来将有更多生态合作伙伴加入，共建超充联盟生态。

　　在驾控体验上，华为联合车企打造了DriveONE iTRACK智能体验，实现电驱动向智能化的转变，全新推出的DriveONE纯电智动解决方案，通过驱动和制动系统的融合控制，大幅缩短刹车距离和高速避障距离，实现起步“不”抬头、制动“不”点头、过弯“不”侧偏，两大技术的革新为驾乘安全托底的同时，也打造了更加提供舒适和敏捷操控体验。

　　华为董事、华为数字能源总裁侯金龙表示，“中国新能源汽车经过了十多年的发展，出现了明显的‘三个转变’，即用户从运营车用户为主转向私家车用户为主，电动化路径由大电量续航为主转向超快充补能为主，新能源车年销量从百万级向千万级发展。这些转变正从量变走向质变，加快建设以超快充为主的高质量充电基础设施，提升用户体验，将是推动这三个转变的关键。”

华为董事、华为数字能源总裁 侯金龙

　　据介绍，华为数字能源致力实施“一体三面”的电动化战略：让新能源汽车用新能源电、让有路的地方就有高质量充电、让新能源汽车拥有卓越的动力体验。通过智能电动和智能充电网络的高质量协同发展，加速汽车电动化进程。

　　华为数字能源智能电动产品线总裁王超在会上介绍，通过快充电池的应用和用电部件的全面高压化，华为已能实现“一秒一公里”的极致充电体验。极致用电能效“度电十公里”的目标则需要车企与华为共同努力，通过优化整车能效公式中的各项指标来实现。他预测，未来增程车型的纯电续航将不断增加，逐渐从升油里程转变为度电里程。

　　资料显示，2023年，“ 一秒一公里”的华为超充正式发布，当前已建设2万桩充电设施，覆盖全国高速、31个省份，200座以上城市。2024年，华为将坚持技术创新，推出系列化产品与解决方案，全新360、480系列液冷主机可以适配更多场景，双枪同充、充电终端兼容更多车型需求。

　　通过联合车企、充电设备商、运营商等上下游成立超充联盟，华为正加速构建超充新纪元，为车主打造丰富的车桩协同应用，提升用车体验；为车企构建极强的生态竞争力，帮助车企卖好车；为社会带来资源高效集约，降低社会治理成本，致力于服务车主、服务车企、服务社会。(图片来源：企业供图)