路透社4月5日援引三位知情人士的消息报道称，在与中国电动汽车的激烈竞争中，特斯拉将放弃推出低成本电动汽车的计划，转而全力以赴开发自动驾驶出租车Robotaxi。对此，马斯克在其社交媒体平台X上直言不讳地表示，“路透社又在说谎”；4月6日凌晨，他又在X上发帖宣布，“特斯拉将在8月8日发布自动驾驶出租车Robotaxi。”

　　2024年第一季度，特斯拉交付386810辆汽车，较去年同期下降8.5%，远低于华尔街预期。未来基金的加里·布莱克指出，鉴于特斯拉第一季度的汽车生产和交付业绩，华尔街分析师可能会降低其2024年全年的销量和每股收益预期。

　　中国经济网综合多家外媒报道，路透社4月5日援引三位知情人士的消息报道称，在与中国电动汽车的激烈竞争中，美国电动汽车制造商特斯拉将放弃推出低成本电动汽车的计划，转而全力以赴开发自动驾驶出租车Robotaxi。“特斯拉将继续在与Model 2相同的小型汽车平台上开发自动驾驶出租车Robotaxi。”路透社援引消息人士的话称。

　　报道发布后不久，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在其社交媒体平台X上直言不讳地表示，“路透社又在说谎”，但他没有做出具体说明。然而值得注意的是，马斯克随后于4月6日凌晨在X上发帖宣布，“特斯拉将在8月8日发布自动驾驶出租车Robotaxi。”

　　过去几年，特斯拉一直在开发下一代汽车平台，并将推出两款新车：一款更小、更便宜的汽车，被称为“Model 2”，以及一款专用的自动驾驶汽车，马斯克称之为“Robotaxi”。如今，路透社报道称特斯拉已经取消了生产前者的计划。

　　马斯克多年来一直承诺，特斯拉的长期目标是推出价格在2.5万美元至3万美元之间的平价电动汽车。根据此前报道，特斯拉一直在研究一款定价约为2.5万美元的电动汽车，作为其产品系列中的下一款汽车，这款名为Model 2的新车型将基于特斯拉的下一代汽车平台打造。

　　就在去年12月，马斯克还表示，这家总部位于奥斯汀的公司正在研发一款低成本的电动汽车，并将大批量生产。“我们在这项工作上已经走得很远了，我每周都会审查生产线计划，”他说。

　　另据路透社今年1月报道，四名知情人士透露，特斯拉已告知供应商，希望在2025年年中开始生产一款代号为“Redwood”的新型入门级电动汽车，其中两人将该车型描述为“紧凑型跨界车”。两名消息人士称，特斯拉2023年向供应商发出了“报价请求”或“Redwood”车型的投标邀请，并预计每周产量将达到1万辆。三名消息人士称，新车生产或将于2025年6月开始。

　　值得一提的是，特斯拉4月2日发布的最新数据显示，2024年一季度，特斯拉共生产了433371辆汽车，包括412376辆Model 3和Model Y，以及20995辆其他车型。交付总量为386810辆，包括369783辆Model 3和Model Y以及17027辆其他车型。特斯拉2024年第一季度的交付数据明显低于华尔街预计的43.1万辆。

　　未来基金(The Future Fund，LLC)的华尔街资深人士加里·布莱克(Gary Black)表示，“特斯拉一季度交付量同比下降8.5%，这是自2020年第二季度以来的首次。”他指出，鉴于特斯拉第一季度的汽车生产和交付业绩，华尔街分析师可能会降低其2024年全年的销量和每股收益预期。(中国经济网 张懿/编译)