据《欧洲汽车新闻》报道，尽管明年欧洲汽车市场将总体持平，且电池供应受限，但是丰田汽车依然预计其2024年在欧洲的汽车销量将增加。

　　丰田欧洲首席运营官Matt Harrison表示，今年丰田品牌和雷克萨斯在欧洲市场的销量将达到117万辆左右，是近几年在欧洲市场最好的表现之一；明年，丰田欧洲销量将继续增长，而增长动力将来自于刚刚上市的新款丰田C-HR小型跨界车、明年上市的新款雷克萨斯LBX以及商用车产品线的扩张。

　　根据该公司的预测，2024年，雷克萨斯LBX将为丰田在欧洲的总销量增加2.5万辆。这款车型将是雷克萨斯迄今为止最便宜的车型，在德国的起售价为32,990欧元。

　　此外，丰田在扩大与Stellantis的供货协议后，将于2024年将Proace Max大型货车纳入商用车阵容。Proace Max经过了重新设计，包括标致Boxer和欧宝/沃克斯豪尔Movano，而丰田的车型将包括纯电动版本。丰田表示，今年将在欧洲销售14万辆商用车，希望到2025年将商用车的销量扩大到18万辆。

　　Harrison指出，“尽管我们预计市场会持平，但我们对(2024年)销量的持续增长非常有信心。”进入2024年，丰田在欧洲的订单量将达到约30万辆。该公司产品和营销负责人Andrea Carlucci表示，“今年和明年，我们将在电池供应方面受到限制”，但是这个问题正在逐渐缓解。Carlucci指出，电池的供应问题是今年RAV4车型的欧洲销量下降21%的原因之一。

　　根据市场研究机构Dataforce的数据，今年前10个月，RAV4在欧洲中型SUV市场的领先地位被大众ID.4和斯柯达Kodiaq所取代；丰田卡罗拉的销量下降1.3%，而整体市场增长了16%。欧洲汽车制造商协会(ACEA)的数据显示，今年迄今为止，丰田在欧洲的市场份额已从去年的6.9%降至6.5%。(盖世汽车 Ramy)