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    曝蔚来拟剥离电池制造部门

    2023-12-08 08:21:00 来源:盖世汽车网
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      盖世汽车讯 据路透社报道,两位知情人士透露,中国电动汽车制造商蔚来汽车计划剥离其电池制造部门,这是该公司实现盈利、降低成本和提高运营效率的努力的一部分。

      

      上述知情人士表示,蔚来电池部门最早可能在今年年底分拆,随后将寻求外部投资者,该部门的估值将在稍后决定。根据计划,拟分拆的资产可能包括计划中的工厂、一些测试设备和知识产权。蔚来电池部门的部分顶级工程师将加入新公司,而其他一些员工将合并到蔚来汽车其他部门。

      

      此前,蔚来电池部门从苹果、松下以及特斯拉聘请了许多高级制造工程师,原计划最早于2025年在中国东部安徽省的一家工厂大规模生产类似于特斯拉4680的大型圆柱形电池。据路透社2月份报道,蔚来计划中的电池工厂预计年生产能力为40千兆瓦时(GWh),可为约40万辆电动汽车提供动力。

      

      但在12月5日的第三季度财报电话会议上,蔚来汽车创始人兼首席执行官李斌表示,该公司将继续在内部进行电池研发,但将推迟自主生产电池的计划,因为这无助于提高公司未来三年的盈利能力。现在,蔚来计划将所有电池制造业务外包。但在会上,李斌没有提及任何分拆电池制造部门的计划。

      

      其中一位知情人士表示,此次分拆凸显了蔚来汽车为更快实现盈利所做的努力,因为该公司此前的计划是自主研发和生产部分电池,并将其余部分的生产外包给其他供应商,就像特斯拉所做的一样。

      

      针对上述报道,蔚来汽车公关发言人称并无可靠依据。

      

      多年来,蔚来汽车一直奉行为电动汽车开发端到端技术的战略,包括先进制造、电池、自动驾驶和芯片。此外,该公司近年来也涉足智能手机制造和换电等领域,并在吸引顶尖人才和建立新设施方面投入巨资。

      

      与此同时,蔚来汽车也面临着盈利的压力。在激烈的电动汽车价格战下,蔚来第三季度净亏损为46.29亿元,较去年同期仍有所扩大。该公司上个月宣布,将裁员并推迟长期投资,这些举措将在2024年为公司节省20亿元的成本。

      

      蔚来汽车还在向海外扩张。路透社10月份报道称,该公司正考虑在欧洲建立一个经销商网络,以加快销售增长,部分原因也是为了缓解现金压力。(Yara)

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