据外媒报道，不久之后，大众将停止在挪威销售内燃机汽车。挪威大众汽车进口商M?ller Mobility Group证实，大众计划在2023年12月之前完成在挪威接受的内燃机汽车订单，此后在该国将只销售电动车型。

　　大众此举并不会令人感到惊讶，一直以来，挪威在电动汽车普及率方面都冠绝全球。当前，在挪威乘用车保有量中，电动汽车的占比已经超过了20%；而在挪威的新乘用车销量中，电动汽车的占比更是接近84%，挪威道路联合会(Norwegian Road Federation)的数据显示，如果算上插电式混合动力车，这一数字将上升到90%。挪威政府还计划从2025年起禁售内燃机汽车，在所有国家中，该国的禁燃令时间是最早的。

　　过去10年间，挪威进口了超过10.2万辆大众电动乘用车。今年截至9月底，大众ID.4以5,832辆的新注册量位居挪威所有车型销量排行榜的第二位；ID.3以2,615辆的销量排在第八。

　　挪威销量最高的电动车型为特斯拉Model Y，今年上半年，该车型的市场份额超过了20%，累计销量为15,452辆。今年截至目前，Model Y在挪威新乘用车注册量中的占比几乎达到了四分之一。

　　早在2012至2013年，特斯拉就凭借其Model S在挪威掀起了电动汽车的热潮，因此可以说特斯拉对挪威的电动汽车普及起到了巨大的作用。随后其他车企也迅速跟进，就大众而言，该品牌从2013年开始在挪威销售纯电动汽车。

　　一直以来，挪威政府都在为电动汽车提供高额的优惠政策。然而，随着电动汽车数量的提升，该国已经开始减少优惠政策。此外，挪威削减优惠的另一个原因是鼓励人们减少使用私家车，转而通过步行、自行车和公共交通工具出行。

　　今年起，挪威开始对价格在50万挪威克朗以上的电动汽车征收25%的增值税。新的增值税计划是动态的，即电动汽车售价越贵，增值税就越高。(盖世汽车 星云)