据外媒报道，斯柯达预计2023年其汽车生产和交付量将超过2022年，去年该公司全球销量下降了17%至73.13万辆。

　　这应该部分得益于斯柯达即将进入越南市场，该公司将在今年第二季度开始销售进口的Kodiaq和Karoq车型，然后于2024年在当地装配汽车。斯柯达销售主管Martin Jahn在一份声明中表示，该公司预计最初在越南的年销量将达到约3万辆。

　　斯柯达在去年10月份宣布，将与Thanh Cong Motor Vietnam合作，从明年开始在越南用全散装件(CKD)制造Kushaq和Slavia。今年，该公司计划向越南出口其欧洲车型。

　　当前斯柯达正在寻找新的国际市场，该公司因俄乌局势升级而遭受近了7亿欧元(7.42亿美元)的损失，当前他们进入了退出俄罗斯市场的最后阶段。

　　由于俄乌冲突和西方对俄罗斯实施的制裁所造成的干扰，斯柯达的俄罗斯业务受到了严重打击。斯柯达在俄罗斯的交付量从2021年的90,400辆骤降至2022年的18,300辆，此前俄罗斯曾是斯柯达在全球的第二大市场。

　　斯柯达在3月16日表示，其2022年的净利润下降了12%，至4.89亿欧元，除了俄乌冲突之外，其业绩也受到了原材料价格急剧上升和全球供应链瓶颈的影响。

　　Zellmer在斯柯达年度新闻发布会上表示：“(关于出售的)谈判已进入最后阶段，但在各方同意之前，我还不能透露细节。”他表示，斯柯达的目标是通过其位于全球的其他工厂弥补失去的俄罗斯产量。