盖世汽车讯 据外媒报道，先进RF和V2X测试和测量系统的开发商和系统集成商S.E.A. Datentechnik GmbH(S.E.A.)宣布与GNSS仿真技术公司M3 Systems达成合作，共同为当前的汽车V2X和ADAS应用提供高质量的GNSS工具。

　　    

　　图片来源：M3 Systems

　　S.E.A.联合创始人兼首席执行官Gerd Schmitz解释说：“此次合作将为客户在当前和未来的V2X和互联汽车技术的开发、验证和生产测试方面提供优势。通过将M3 Systems丰富的GNSS技术与S.E.A. 的V2X产品和实力相结合，我们将可提供定制的一流测试解决方案，且合理控制成本。”

　　M3 Systems首席执行官Marc Pollina表示：“很高兴与S.E.A.合作。通过V2X技术，我们可以进一步扩展实力，为汽车供应商、芯片组供应商和其他V2X/ADAS用户提供服务。”

　　S.E.A.的V2X技术

　　通过使用可扩展的软件和硬件组件，紧凑的自动化交钥匙S.E.A.测试系统可对V2X技术进行高效可靠的测试。S.E.A.的模块化V2X测试平台基于软件定义无线电(Software Defined Radio，SDR)技术打造，且涵盖了自动化V2X测试的各个方面，包括射频合规性物理层测量、协议或生产测试、协议级测试以及用于V2X应用测试的集成V2X应用流量场景仿真。北美、欧洲和中国的国际V2X标准可通过开环或闭环HIL系统为基于场景的测试提供支持。特定测试应用的测试目录(例如RF一致性测量和V2X Day 1 Use Case测试)可有效使用灵活的测试系统。

　　S.E.A.的SDR技术可确保当前DSRC和C-V2X以及未来的5G-NR V2X等技术的早期独立可用性，即使在具有验证和验证测试的特殊功能的早期实施阶段也是如此。该技术具有高度灵活性，可确保独立于基于硅(芯片组)的解决方案，实现V2X仿真的终极性能，并为测试和现场分析的信号分析和通信提供独特的功能。基于SDR的移动SEA V2X嗅探器会在易于使用的设备中捕获协议和射频信息，以用于DRSC和C-V2X。

　　M3 Systems的GNSS

　　当前和未来的交通应用依赖GNSS服务进行定位和定时以进行通信。因此，V2X和ADAS测试系统应用需要为GPS、Galileo、Glonass和北斗等定位系统提供高质量的GNSS信号模拟。

　　M3 Systems的StellaNGC软件套件可无缝集成到测试环境中，满足客户的最高要求。用于GNSS和通信仿真的NI PXI平台的应用可实现GNSS的无缝集成，以及其他传感器和通信技术，例如雷达、激光雷达，以及全闭环(HIL)ADAS/自动驾驶技术测试系统的摄像头。