日产汽车早在去年就已在海外市场发布了全新奇骏，在外观设计和配置层面进行了升级，国产版本将会在5-7月左右正式下线，预计最快三季度上市。近日网上车市获取到一组国产版全新奇骏的街拍图。新车尾标处悬挂了“300 VC-TURBO”标识，这也坐实了国产车型将搭载1.5T VC-TURBO动力系统，而“300”则表示了该车最大扭矩至少会在300N·m左右，这样一来其动力将比老对手本田CR-V所使用的1.5T(243N·m)更强。
国产版全新奇骏
搭载VC-T系列发动机的车型在尾标命名上均以数字+VC-TURBO为主，以天籁2.0T为例，其尾标为“380 VC-TURBO”，380代表了其最大扭矩在380N·m上下(实际扭矩为371N·m)。以此来看，悬挂“300 VC-TURBO”的1.5T全新奇骏最大扭矩会在300N·m上下。
另外，日产的VC-TURBO发动机升功率为100kW/L，英菲尼迪QX50搭载的2.0T最大功率为200kW，换算下来升功率刚好为100kW/L；而天籁所使用的2.0T最大功率为179kW，换算下来其升功率为90kW/L，相当于该机型最大升功率的90%。如此推算的话，使用1.5T发动机的全新奇骏，最大功率(升功率×1.5)会在135kW-150kW区间内。
海外版全新奇骏
其它方面，国产版全新奇骏在外观上与海外版保持了高度一致，前脸采用分体式大灯设计，并使用了双色车身设计，车尾“X-TRAIL”悬挂在尾部中央，整体的层次感更强，下方为隐藏式排气布局。内饰预计也将与海外版区别不大，会采用全新样式三辐式多功能方向盘、全液晶数字仪表、悬浮式中控屏幕以及全新换挡杆。
