疫情“黑天鹅”加速了汽车行业的马太效应。乘联会数据显示，今年1-8月长安汽车乘用车累计销量537,534辆，同比增长17.3%，并实现了连续5个月的同比增长。相比之下，上汽集团乘用车(荣威、名爵)的市场表现则有些黯然失色，1-8月累计销量仅342,902辆，同比下滑17.3%，其中名爵品牌前8个月销量不到14万辆，甚至还没有长安CS75一款车卖得多。    从具体车型来看，长安的主力SUV车型CS75已经连续5个月销量突破2万辆，累计销量超过14.9万辆，反观同为A+级SUV的名爵HS，两者月销量有7倍多的差距，其前八个月累计销量也只有21,627辆，甚至还不及CS75一个月的销量。    轿车方面，长安品牌轿车主力车型逸动系列8月份销量达到17,776辆，已经实现连续6个月销量破万。而上汽乘用车重金打造的MG6今年以来的累计销量仅有3.5万辆，还不足前者销量的一半。