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    北京车展10款重磅SUV抢先看 奥迪Q7同级车售31万起

    2020-09-16 17:19:04 来源:网上车市 作者:佚名
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      时间已经进入2020年下半年,各大车企都在把握最后的时间推出重磅产品。其中在9月26日即将开幕的北京车展上,各家车企将会带来多款新车。网上车市经过梳理,列举出了10款将在北京车展首发、亮相的重磅SUV车型。包括已经首发亮相的宝马纯电SUV——ix3、日产全新纯电动SUV——Ariya,以及与奥迪Q7同级别、预售价31万起的现代中大型SUV——帕里斯帝等。
        奥迪Q5L Sportback
        奥迪Q5L Sportback外观采用了和海外版本相同的设计语言,前脸采用八角形的进气格栅,LED大灯内集成箭矢式日行灯带。车尾溜背造型与奥迪Q3 Sportback十分相似,考虑到尾部造型的变化,预计奥迪Q5L Sportback的车身长度会有小幅提升。动力方面,奥迪Q5L Sportback将继续搭载2.0T发动机,分为高低两种功率,并引入12V轻混系统,最大功率分别为150kW、195kW,较现款Q5L有明显提升。传统系统匹配7速双离合变速箱,全系标配奥迪quattro四驱系统。

      奥迪e-tron Sportback
        奥迪e-tron Sportback与目前在售e-tron基于相同平台打造,主要变化在于增加了奥迪运动套件,同时采用了溜背式车身设计。内饰方面,奥迪e-tron Sportback与e-tron保持一致,依旧搭载由12.3英寸液晶仪表屏、8.6英寸中控屏以及10.1英寸多媒体屏组合的三联屏,科技感十足。奥迪e-tron Sportback将推出50 quattro和55 Quattro两种动力,最大功率分别为230kW和265kW,WLTP续航里程分别为347km和446km。

      宝马ix3
        9月13日,华晨宝马ix3在中国首发亮相并正式开启预售,新车共推出2款配置车型,官方预售价分别为47万元、51万元。作为基于宝马X3打造的纯电动车型,宝马ix3的外观设计更趋于传统,内饰的整体布局也基本与宝马X3相同。动力部分,iX3采用了BMW第五代eDrive动力总成,搭载了一台最大功率为210kW,峰值扭矩达到400N·m的电动机,且全系均采用后轮驱动,百公里加速时间为6.8秒,百公里能耗为16.7kWh。

      大众途观X
        途观X是上汽大众继途昂X之后推出的第二款轿跑SUV车型,和现款途观L相比溜背造型明显使车身尺寸大幅加长,远超同级竞品探岳X、领克05。外观方面,途观X针对大灯组和进气格栅均进行了调整,同时车尾采用了全新的贯穿式尾灯和隐藏式排气,相比现款车型更加时尚、动感。动力方面,新车依旧搭载代号EA888的2.0T高低功率发动机,最大功率162/137kW,最大扭矩350/320N.m。传动系统匹配7速双离合变速箱。

      现代帕里斯帝
        帕里斯帝目前已经开启预售,新车共推出3款配置,预售价为31-36万元。帕里斯帝是现代家族旗舰SUV,定位在胜达之上,尺寸与奥迪Q7、奔驰GLS接近。作为一款专为北美市场打造的车型,帕里斯帝外观硬朗、粗犷,透露着浓重的美系风格。动力部分全系搭载3.5L V6自然吸气发动机,动力超越了入门版奥迪Q7,与奔驰GLS动力接近,传动系统匹配8AT手自一体变速箱。

      现代第五代途胜
        9月15日现代第五代途胜在全球正式发布,新车将在9月26日开幕的北京车展中与国内用户见面,随后于2021年初上市。全新一代途胜外观采用了和第十代索纳塔相同的现代汽车“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计语言,相较现款车型大幅提升。除此之外,新车在尺寸、科技配置、动力三个方面均进行了升级调整,同级竞争实力十足。

      本田CR-V PHEV
        此前在Honda中国媒体大会上,本田公布了在华电动化战略,其中提到了SPORT HYBRID e+插电混动技术,并表示本田CR-V将成为搭载该技术的首款车型。意味着本田CR-V将同时拥有燃油、油电混动、插电混动三种动力版本。目前本田CR-V PHEV暂无具体的动力参数,预计会由1.5升阿特金森循环自然吸气发动机+电动机及电池组构成,发动机最大功率为77kW,电动机的最大功率为135kW。

      中国首款Honda品牌纯电动概念车
        此次发布的概念车,可以说是本田真正意义上推出的纯电动SUV。新车外观上相比现有本田车型做出了突破,前脸设计更加简洁,头灯组或为贯穿式灯带样式,整体更具有现代感。

      日产Ariya
        目前日产全新纯电动SUV——Ariya已经在日本本土首发亮相,计划于2021年正式投放到日本、欧洲以及中国市场。新车外观高度还原了东京车展亮相的概念车设计语言,前卫且富有科技感。其定位紧凑型SUV,不过日产全新的纯电动汽车平台赋予了它超越同级的轴距与车内空间,领先极星2,与宝马ix3接近。动力部分,Ariya提供两驱和四驱版本,其中四驱版车型0-100km/h加速时间仅需5.1秒,在日本WLTC工况下的最高续航里程为610km(两驱版)。

      奇瑞瑞虎8 PLUS
        瑞虎8 PLUS基于奇瑞T1X平台打造而来,整体尺寸比瑞虎8更大一些,可视为大号瑞虎8。新车相比现款瑞虎8在配置方面升级了全新的Lion雄狮智云系统,支持AI人脸识别智能服务、手机蓝牙钥匙、手机远程控制等。此外,瑞虎8 PLUS还提供SONY品牌音响、多色氛围灯等配置。北京车展上市的瑞虎8 PLUS共推出3款配置,均搭载1.6T发动机,未来将增加1.5T+48V轻混版本。售价方面,参考现款1.6T瑞虎8(11.99万起售),预计尺寸更大、配置更高的瑞虎8 PLUS版起售价将超过13万元。

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