经济日报-中国经济网10月11日讯 昨日，中国汽车技术研究中心公布了最新一批车型的C-NCAP碰撞测试成绩。奇瑞汽车旗下瑞虎系列旗舰SUV——全新一代瑞虎8凭借卓越的安全性能，最终高分荣获C-NCAP五星安全认证评级。
全新一代瑞虎8 290TGD自动豪华版获C-NCAP五星安全认证
作为国内最具权威性第三方汽车安全性能测试标准，C-NCAP自推出以来，测试标准不断提高，先后加严和量化了儿童及后排乘员的考评，增加了鞭打试验，并采用了越来越严格的星级划分。因此，要获得C-NCAP五星安全认证，必须要求车辆在安全性能上有足够过硬的实力。
全新一代瑞虎8高强度车身
从C-NCAP公布的碰撞结果来看，此次参评的全新一代瑞虎8 290TGDI自动豪华版无论是在正面还是侧面碰撞方面，表现都非常出色。所有安全气囊、气帘均弹出正常，安全带紧扣，对成人和儿童的保护非常到位，尤其是头、颈、胸腹、腿等部位的保护得分优势明显。优秀表现的取得，要得益于早在设计之初，全新一代瑞虎8即参照了最新C-NCAP五星安全标准，在产品安全性能的打造上不遗余力。
全新一代瑞虎8科技座舱
除了在碰撞测试中充分展示的车身结构“硬实力”外，全新一代瑞虎8在行人保护、主动安全方面的“软实力”同样不容小觑。
在主动安全方面，全新一代瑞虎8搭载有一系列智能化配置，包括AEB自动紧急制动系统、IHC智能远近光控制系统、FCW前方碰撞预警系统、SLA限速标识监测及主动提醒、RCTA倒车后方交通盲点预警、LDW全方位车道偏离预警、博世最新一代ESP车身电子稳定系统、陡坡缓降自动控制系统等在内的12项功能。凭借这一系列智能化配置，全新一代瑞虎8最终在主动安全测验中得到了极高的分数。
全新一代瑞虎8
事实上，全新一代瑞虎8在C-NCAP安全认证测试中能够大放异彩，不仅得益于产品的深厚实力，也来源于奇瑞在品质管控方面的持续深耕。
为了最大化的保障产品品质，奇瑞构建了从产品策划、设计开发、供应商管理、生产制造、营销服务及体系质量的双矩阵式全生命周期质量管理体系和“5+1”质量管理模式。在产品开发环节，奇瑞建立了产品开发管理中心和各技术中心交叉协作的矩阵式产品开发模式，形成整车产品开发“V”字型正向研发体系与流程，为打造高质量、高品质产品、树立卓越品牌打下了坚实基础。
在产品制造环节，奇瑞在自主品牌中率先建立了全球统一标准的生产管理体系——CPS(奇瑞生产方式)，进一步保证了奇瑞产品的全球品质。
值得一提的是，在9月份举办的第44届国际质量管理小组会议上，奇瑞公司优化 QC小组还曾勇夺大会最高奖——金奖。正如奇瑞汽车董事长尹同跃强调：“质量是企业的自尊，质量是企业的生命”国际质量行业对奇瑞质量管理的高度认可与肯定，也将成为奇瑞进一步向客户提供更高质量产品和服务的不竭动力。
奇瑞荣获东京第44届国际ICQCC大会金奖
得益于自身卓越的产品力，全新一代瑞虎8自上市以来销量一路持续攀升。9月份，全新一代瑞虎8销量11890台，连续2个月销量破万，成为目前同级最受消费者欢迎的产品之一。而此次荣获C-NCAP五星安全认证，是对全新一代瑞虎8的又一次肯定，也是奇瑞坚持以客户为中心、不断追求卓越的阶段性成果。未来，奇瑞汽车将继续推出更多满足消费者需求的品质好车，为中国品牌的崛起而不懈努力。
