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    创业难守业更难 日产轩逸如何称霸合资家轿领域

    2019-10-11 08:59:03 来源:网上车市 作者:佚名
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      创业难守业更难 日产轩逸如何称霸合资家轿领域

      中国汽车市场竞争激烈,大有各领风骚数十年的盛景。所谓烟花虽美,但易逝去,市场中许多曾经叱诧风云的车型,也都因为竞争力的衰退,而渐渐销声匿迹,泯然众人,由此可见创业难守业更难。如何才能成为市场中的常青树呢?今天的主角——东风日产轩逸,可以说是多年称霸合资家轿的一款国民车型,它在中国市场纵横13年的经历,或许能让你有所启发。
        轩逸最早可追溯至1959年,至今已有60年的历史,而它的前身,就是同样大名鼎鼎的蓝鸟。说起来,轩逸是日产品牌最重要车型之一,它是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车系。

      2006款轩逸,一出手便不凡

      2006年,SYLPHY开始在东风日产生产,“轩逸”的中文名也正式出现了,轩,安车也。这个字在古时本来就指代车,后面加个“逸”字,取“超凡脱俗,卓尔不群”之意。车如其名,“轩逸”在登陆中国市场之后,也成就了该级别车型中的一段传奇。
        2006款轩逸的长宽高达到4610/1700/1510mm,轴距也有2700mm,舒适的大空间备受消费者喜爱。同时它搭载了由日产和雷诺共同研发的MR20DE 2.L发动机,燃油经济性也非常好。由于把握住了当时消费者对于空间宽敞、舒适和性价比高等等诉求,轩逸可谓一出现就脱颖而出,在当时竞品众多、强手如林的市场中分得一杯羹,也奠定了非常好的口碑。

      2009款轩逸,树立市场新标杆

      在2009年4月,东风日产对轩逸进行了升级改款,多处的革新也让这款产品的竞争力有着显著提升。从外观上来说,这一代轩逸的外观非常能够取悦大众,在沉稳中庸与年轻时尚之间达到了平衡,获得了更加广泛受众的喜爱。
        同时,2009款轩逸在车身长度上进行了增加,达到4665mm,将乘坐舒适性的卖点进行了放大,第二排的空间着实优越,再加上东风日产一直擅长的“舒适大沙发“,使得整个的驾乘舒适性都有着显著提升。
        在动力系统方面,2009款轩逸也有革新,其推出了1.6L和2.0L两个排量的多款车型,并采用了当时日产最为先进的CVT技术,比普通变速器节能15%。此外,2009款轩逸很早的就在车型上搭载了倒车影像这样在当时非常前沿的配置。

      这款车在刚上市就取得了月销过万的佳绩,年销量最高达到了8万台,在那个年代树立了全尺寸旗舰家轿的标杆。这款车当时的口号叫“改变你的生活”,而从产品的性能上,它确实有着非常大的改变,这种改变也适应了当时消费者的需求,也在深深的影响着当时的中级轿车市场。

      2012款轩逸,成就国民家轿传奇

      2012年,东风日产推出了全新一代轩逸,同时2009款轩逸仍继续销售并更名为轩逸经典,与2012款轩逸并行销售。2012款轩逸的创新是显而易见的,在外形、空间、舒适性等方面你都能感觉到明显的提升。
        比如说,车身尺寸进行了加宽的处理,宽度达到1760mm,空间更加阔绰。在内饰方面,在舒适的基础上也增添了几分商务气息。同时,“BLUEBIRD”的字样彻底消失在尾部铭牌中,“SYLPHY”成为其唯一的英文名。
        2012款轩逸在造就了“越级款待旗舰家轿”,定义了中级家轿市场的全新价值标准,并在市场中也取得佳绩,2013年首次单月销量破3万辆,中级车市“三连冠”,中国车市TOP3等等。而到2014年6月,在国内上市8年的轩逸累计销量突破100万,正式进入“百万车型俱乐部”。

      2016款轩逸,彰显王者实力
        在2016年推出改款车型后,在东风日产年轻化战略和智行科技理念的加持下,轩逸更加时尚科技。全新的V-Motion前脸让轩逸更先犀利动感。在主被动安全方面,2016款轩逸配备了防碰撞预警系统、车道偏离系统、并线辅助系统等等。2016年全年销量第三,2017年销全年量第二,2018年全年销量第一,国民家轿彰显王者实力。

      第14代轩逸,续写国民家轿传奇
        第14代轩逸在2019年正式推出,这款基于CMF平台打造的新车呈现出四大越级产品力。在外观方面,第14代轩逸采用了V-Motion 2.0的家族式设计语言,整车的造型更趋于运动化,进一步迎合目前80、90、乃至00后消费群体的口味。
        1.6L自然吸气发动机加入并加入镜面熔射缸、进气侧电动VTC以及多级TCV阀等先进技术,油耗进一步降低,最低可至4.9L/100km。
        配置方面,新车采用了7项日产i-SAFETY智能主动安全系统,包括IFCW超视距碰撞预警、EAPM油门误踩纠正、CTA倒车车侧预警、IDA疲劳智能预警、IEB预碰撞智能刹车、BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警。

      实现了智能科技、造型设计、驾乘品质、动力总成的全面进化,第14代轩逸上市仅15天订单便突破1.5万辆。今年8月轩逸组合交车32654辆,其中第14代轩逸交车11467辆,超预期目标1467辆,凭借着用户良好的口碑和产品自身的竞争力,继续巩固着“合资第一家轿”的地位。

      敲黑板:轩逸为何能稳坐合资第一家轿?

      所谓创业容易守业难,但是若能将优秀变城一种习惯,那么成功将成为一种常态。从轩逸进入中国市场13年的发展来看,它的常青有迹可循。
        首先,无论市场如何变化,东风日产始终抓住了中级轿车的核心诉求,空间和舒适性。因此在每一代车型的变化中,都能看到轩逸在这些方面的努力。尺寸的加长加宽以及内部空间的尽可能压榨,带来阔绰的空间;对于座椅人体工学的研发,为日产赢来了“舒适大沙发“的美誉。舒适已经成为轩逸的标签,这也是轩逸进阶国民家轿的重要因素。
        第二个关键词是改变。轩逸在中国市场的13年,可以说见证并陪伴着中国社会发展和中国汽车市场的变化。轩逸经历了中国人民生活水平日益提高,消费趋势升级;见证了中国汽车市场的黄金十年,以及如今由增量市场向存量市场改变;并亲历了中国汽车市场年轻化、运动化和科技化的潮流。审时度势的东风日产,一直走在市场前沿,分析与研究中国消费者需求的变化,并落实到了产品的变革与创新之上,不断突破与变革,与消费者同行。
        第三,品质与口碑。东风日产始终将消费者的需求和利益放在首位,而品质正是消费者所有诉求的基本。凭借强大的体系力,将品质作为研发与制造的初心,造就了轩逸长盛不衰的好口碑,成为家喻户晓的国民家轿。

      总结

      变与不变,是一种平衡,变得是时代与消费者的审美,而不变的是对品质和产品力的不竭追求,这或许是轩逸在华市场畅销数十载的秘诀。而随着第14代轩逸的来临,相信这款车型也将延续自己的国民神话,再次为中国消费者提供丰富精彩的汽车生活!

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