凯美瑞“逼近”帕萨特 亚洲龙延续“低配噱头”
2019-08-19 10:56:27
来源:和讯汽车
作者:佚名
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在走访北京某一汽丰田4S店时发现,亚洲龙进取版作为“入门级”产品,在上市五个多月后,既不能“预定”,更没有现车。以贴近20万元的定价噱头,赚取“眼球”和吸引到店,“逞口舌之快,无真实诚意”恰恰是一汽丰田的真实写照。
“赛程”过半,合资B级车的第一阵营仍被德、日两系牢牢占据:雅阁持续领跑,凯美瑞几乎“追平”了帕萨特,迈腾逐步缩小差距,有望后半程赶超。亚洲龙已稳住月均“6千+”的销量水平,虽然有不错的市场潜力,但却在诚信二字前,打了折扣。
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