(图片来源：MINI官网)

　　盖世汽车讯 日前，德国媒体援引MINI E Project负责人Elena Eder的说法报道称，在不到一个月的时间里，有意购买MINI Electric的消费者数量从4万人增加到了4.5万人以上。

　　该车预计将于2019年11月1日开始生产。考虑到新款电动车投产时会遇到的常见情况，外媒预测在前几个月中电动版MINI的产量将会低于4.5万辆。相比之下，2018年是宝马i3销量最高的一年，为36829辆。

　　如果消费者对于电动版MINI的需求超过了对宝马i3的需求，这或许将会是一个很明显的信号：消费者希望以不那么激进的方式逐渐过渡到电动汽车时代，因为电动版MINI与该公司传统车型大致一样，只是有一些细节上的区别。

　　MINI Electric (MINI Cooper SE)其它参数如下：32.6 kWh(毛)和28.9 kWh(净)电池组(12个电池模块)；WLTP续航200-232公里(124-144英里)，NEDC续航最高270公里(168英里)；WLTP能耗15.5-18.0 kWh/100 km；0-100 公里/小时 (62      英里/小时)加速时间7.3秒；0-60公里/小时(37英里/小时)加速时间3.9秒；最高时速150公里/小时(93英里/小时)；动力输出138kW(184马力)，270牛米扭矩(与宝马i3S使用相同电机)；前轮驱动；DC快充0-80%需35分钟(最高支持50 kW)；使用车载三相充电器AC充电0-100%需要3.5小时；使用车载三相充电器AC充电0-80%需要2.5小时；后备箱容量211升；空载质量1365kg(比搭载Steptronic变速器的MINI Cooper S 3门版重大约145kg)等等。