登录客服
使用财视扫码登陆 中金二维码

下次自动登录

登录
忘记密码?立即注册

其它账号登录:新浪QQ微信

手机网
首页>>汽车>>车市动态>>  正文
精华推荐 财经号
博客 热门话题 直播

嘻哈:这个板块不小心就风骚富赢:这些个股就要启动

老怪:政策利好望掀起科技潮龙一:明日能否继续反弹

中和:大盘普涨量能依旧萎缩狼人:08月12日看盘日记

先河:如期反弹,剑指20日线老夏:事件驱动概念精选

天尊:如期大涨40点突破2800幽谷:8月13日大盘预判

風雲:缩量上攻反攻目标看这唐能通:看多看空您随意

牛到成功:耐心等待最后调整白云:后续上行需要放量

  • 又一长租公寓爆雷!黄金疯涨,“中国大妈”解套了?
  • 2019年那些翻车的首富们超强台风“利奇马”逼近
  • 全球股市重挫,黄金抢占C位警惕,又一白马股"凉了"
  • 中国单身成年人口超2亿在朋友圈骂人被罚1000元
  • 人民币"破7",央行紧急声明亚洲“整容王国”套路多深
  • 教授建议降低法定婚龄一夜暴富的“锦鲤”女孩咋样了
  • 徐小明 天赢居 寒江钓客 洛阳上官 幽兰行天下
  • 老孙头谈股 秦国安 龍哥论市 蒋律 股海潜蛟
  • 山东虎子 牛家庄 孔明看市 A炼金师 先知窝窝
  • 灵枝 旗帜先明 短线高手 牛传千股 龙头1988
  • 鸿牛 短线王 律动天成 海西一狼 五域论湛
  • 狗蛋 李博文 波段龙一 股市猎枪 涨停板老黄
  • MORE图说财经

    7月汽车产销降幅收窄 新能源市场首现负增长

    2019-08-13 08:06:05 来源:经济日报 已入驻财经号 作者:佚名
    分享到
    关注中金在线:
    • 扫描二维码

      关注√

      中金在线微信

    在线咨询:
    • 扫描或点击关注中金在线客服

      7月,汽车产销量分别完成180万辆和180.8万辆,同环比均呈下降。陈世华分析称,7月产销虽同比下降,但降幅比6月有所收窄,去年同期产销处于低值是一个重要原因,并不能说明整体市场有所好转。

      一直表现火热的新能源汽车市场,在7月出现近年来首度下滑。“由于新能源汽车市场6月抢在政策结束前释放了一批销量,对7月市场构成了一定程度透支,中汽协也已在7月将新能源汽车全年销售预期由160万辆下调至150万辆。”许海东表示。  

      昨日(8月12日),中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)公布7月汽车产销数据。7月,汽车产销环比均呈下降,同比降幅有所收窄。其中,乘用车产销同环比降幅均低于商用车;综合1-7月数据,产销降幅相比上半年进一步收窄。
          具体来看,7月汽车产销量分别完成180万辆和180.8万辆,环比下降5%和12.1%,同比下降11.9%和4.3%,同比降幅比6月分别缩小5.4和5.3个百分点。对此,中汽协秘书长助理陈世华分析称,7月产销虽然同比下降,但降幅相比6月有所收窄,去年同期产销处于低值是一个重要原因,并不能说明整体市场有所好转。

      1-7月,汽车产销1393.3万辆和1413.2万辆,同比下降13.5%和11.4%,产销量降幅比1-6月分别收窄0.2和1个百分点。中汽协方面表示,从1-7月产销情况来看,汽车产销整体仍处于低位运行。随着国六车型的不断增多,企业促销力度会有所减小,消费者观望情绪有望得到改善,对于今年下半年的市场也有一个保证。
          乘用车同比降幅继续收窄 自主份额再下降

      7月,乘用车销量明显低于上月,但同比降幅有所收窄。当月共销售152.8万辆,环比下降11.6%,同比下降3.9%,降幅比上月收窄3.9个百分点。

      在乘用车主要品种中,交叉型乘用车销量相比上月呈较快增长,其他品种环比均呈下降;与上年同期相比,SUV销量小幅增长,其他品种呈一定下降,MPV销量降幅更为明显。
          分车型来看,7月轿车产销75.4万辆和73.8万辆,环比下降5.0%和14.5%,同比分别下降13.3%和9.5%。SUV生产66.1万辆,同环比分别下降0.5%和5.2%;销售67.2万辆,同比增长6.4%,环比下降9.0%。MPV生产8.2万辆,环比增长7.8%,同比大幅下滑31.3%;销售8.6万辆,同比下降19.6%,环比下降12.2%。交叉型乘用车生产2.5万辆,环比增长3.8%,同比下降34.3%;销售3.2万辆,环比增长14.4%,同比下滑10.3%。

      综合1-7月数据来看,乘用车累计产销分别为1150.1万辆和1165.4万辆,产销量同比分别下降15.3%和12.8%。其中,轿车产销分别为565.8万辆和570.0万辆,比上年同期分别下降13.4%和12.4%;SUV产销分别为487.7万辆和497.3万辆,同比分别下降16.2%和11.1%;MPV产销分别为73.6万辆和75.6万辆,同比分别下滑24.7%和23.5%;交叉型乘用车产销量分别为32.0万辆和22.6万辆,比上年同期分别下降9.8%和16.5%。
          分国别来看,7月自主品牌销量为55.3万辆,同比下降13.3%,市场份额36.2%,比上年同期下降3.9个百分点;1-7月,自主品牌乘用车共销售455.1万辆,同比下降20.8%,市场份额39.1%,比上年同期下降3.9个百分点;1-7月,自主品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为19.9%、52.7%和75.1%,较去年同期水平分别下降0.9个百分点、7.3个百分点和2个百分点。

      与上月相比,法系乘用车销量呈较快增长,德系增速略低,其他外国品牌均呈下降,韩系降幅最为明显;与上年同期相比,德系、日系和韩系乘用车销量各有增长,美系和法系下降明显。

      新能源市场首现负增长 全年预期下调至150万辆

      7月,新能源汽车产销表现明显不如上月,产销量环比和同比均呈下降。当月产销完成8.4万辆和8.0万辆,环比下降37.2%和47.5%,同比下降6.9%和4.7%。在新能源汽车主要品种中,纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销环比均呈下降,其中纯电动汽车降幅更为明显。陈士华表示,由于6月新能源车补贴到期,7月新能源车尤其乘用车销量大幅下滑,同比销量也低于去年同期,这在往年是不常见的。
          1-7月,新能源汽车产销70.1万辆和69.9万辆,同比增长39.1%和40.9%,增速比1-6月略有回落,比上年同期大幅回落。在新能源汽车主要品种中,纯电动汽车产销分别完成55.8万辆和55.1万辆,比上年同期分别增长46.3%和47.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成14.1万辆和14.6万辆,比上年同期分别增长15.6%和18.9%;燃料电池汽车产销分别完成1176辆和1106辆,比上年同期分别增长8.8倍和10.1倍。

      “由于新能源汽车市场6月抢在政策结束前释放了一批销量,对7月市场构成了一定程度的透支,中汽协也已在7月将新能源汽车全年销售预期由160万辆下调至150万辆。”中汽协秘书长助理许海东在接受记者采访时谈到,“鉴于往年新能源汽车市场走势为下半年相对高于上半年,我们还是有理由相信下半年的新能源汽车市场会有一个相对较好的表现。”(经济日报-中国经济网 记者张羽)

      相关阅读:

      上半年汽车产销两位数下滑 新能源增长近五成

    热门搜索

    为您推荐