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    还有25天交卷 解读车企年末冲销量秘籍

    2018-12-06 08:34:08 来源:爱卡汽车 作者:佚名
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    从2011年到2017年,中国汽车市场销量实现连续增长,中国也逐渐取代美国成为全球第一大汽车市场。2018年已接近尾声,随着新常态的经济发展以及政策等原因,国内的车市也在发生着意想不到的变化,尤其是下半年汽车销量甚至进入负增长阶段,也是近几年首次出现转折,今年的汽车市场比预想的还要糟糕。
      从2011年到2017年,中国汽车市场销量实现连续增长,中国也逐渐取代美国成为全球第一大汽车市场。2018年已接近尾声,随着新常态的经济发展以及政策等原因,国内的车市也在发生着意想不到的变化,尤其是下半年汽车销量甚至进入负增长阶段,也是近几年首次出现转折,今年的汽车市场比预想的还要糟糕。

      
    [原创]还有25天交卷 解读车企年末冲销量秘籍


      众所周知,市场会受到诸多条件因素的影响,政策导向以及消费升级都是影响市场的主因,历年的11月以及12月份,都是销售旺季,是各大汽车厂商最后冲击年度销量目标的时间。今年年末随着部分地区国六标准的提前实施,打破了年末库存较高的产销规律,这也将直接影响车企年终目标的完成率。除此之外,消费者购车升级也将影响汽车市场结构的改变。中国品牌、合资品牌、豪华品牌是中国汽车市场重要的组成部分,本篇文章我们将针对2018年销量面临严峻的市场考验下,具有代表性的品牌是如何面对市场寒冬,又有哪些新的举措进行分析。

      [/b]凯迪拉克

      [b]年销量目标:20万辆


      2018年1-11月:20万辆

      完成率:100%

      日前,据凯迪拉克官方公布的数据显示,今年前11个月,凯迪拉克累计销量已超过20万辆,同比增长30%,并且提前达成今年年初制定的20万辆年销量目标。在中国市场整体销量呈现负增长的市场环境下,凯迪拉克是第一个提前完成销量目标的车企,由此也能反映出中国汽车市场整体环境的消费升级。

      
    [原创]还有25天交卷 解读车企年末冲销量秘籍


      2016年,凯迪拉克销量突破10万辆,2017年凯迪拉克销量突破17万辆。在今年整体市场销量放缓的环境下,凯迪拉克提前一个月完成年销量目标实属不易。对此,上汽通用汽车总经理王永清表示,凯迪拉克品牌保持稳中有进的发展态势,通过拓展全新的细分市场,全面提升品牌力。

      
    [原创]还有25天交卷 解读车企年末冲销量秘籍


      凯迪拉克在二线豪华品牌阵营中的增速有目共睹,凯迪拉克销量的增长同时也离不开其新车的投放,今年下半年,随着凯迪拉克XT4和新款CT6的推出,将助力凯迪拉克品牌取得更好的销售成绩。与此同时,凯迪拉克高层领导在接受外媒采访时谈到:到2021年,我们几乎每6个月就会有一款新产品推出。从目前的产品规划来看,凯迪拉克CT5将在2020年正式上市。

      [/b]雷克萨斯

      [b]年销量目标:16万辆


      2018年1-11月:14.89万辆

      完成率:93.06%

      日前,据丰田中国官方公布的数据显示,11月,雷克萨斯在华销量为1.66万辆,同比增长28.6%。其中,智混动车型的销量为5293辆,占当月销量的31.9%。今年1-11月,雷克萨斯在国内的累计销量达到了14.89万辆,同比增长24%,已完成年销量目标93.06%,12月份若卖出1.11万辆,将顺利完成年初预定的销量目标。

      
    [原创]还有25天交卷 解读车企年末冲销量秘籍


      在豪华品牌阵营中,雷克萨斯的市场占有率和增长速度均位于前列。在细分车型方面,雷克萨斯旗下的轿车有CT、IS、GS、ES、LS等系列;在SUV领域布局了NX、RX、LX等多款系列车型,已基本实现在市场的全面布局。

      
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      作为雷克萨斯在华的销量支柱车型,雷克萨斯ES上半年销量为2.92万辆,占据品牌总销量的42%,并支撑起雷克萨斯品牌销量的半壁江山。在7月26日,雷克萨斯全新一代ES正式上市,新车采用雷克萨斯最新的家族式设计语言,在造型上十分张扬和激进,大灯及雾灯区域也很具设计感。全新雷克萨斯ES由内到外,全面升级,无论是新平台的启用、全新的造型设计以及轴距的加长,都使其综合实力得到了进一步提升。

      
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      根据规划,未来到2025年,雷克萨斯将会紧随丰田,重点发力混合动力车、纯电动车和燃料电池车,其中混合动力车型负责长途驾驶,纯电动车型负责短途驾驶,保证一百多公里续航里程。而燃料电池车负责中长途驾驶,从续航和使用来看,虽然规避了纯电动车的一些短板,但未来前景(可行性)和制造成本都不如纯电动车更实际。

      [/b]东风日产

      [b]年销量目标:117万辆


      2018年1-10月:92.13万辆

      完成率:78.74%

      根据东风日产官方公布的数据显示,2018年1-10月份,东风日产累计销售92.13万辆,同比增长6.5%,已完成年销量目标78.74%。其中,SUV车型销售36.9万辆,轿车车型销售45.56万辆。

      
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      在细分车型方面,在轿车方面,1-10月份,东风日产轩逸累计销售35.45万辆,同比增长8.3%;天籁终端销售8.46万辆,同比增长8.3%;蓝鸟累计销售3.73万辆;骐达累计销售8.15万辆。在SUV车型方面,奇骏销售了16.48万辆,同比增长13.1%;逍客累计销量为13.44万辆,同比增长3.9%;楼兰销售了2.32万辆,同比增长22.3%。

      
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      产品方面,东风日产全新一代天籁ALTIMA已经于广州车展正式首发,新车将于12月18日正式上市,作为现款天籁的换代车型,天籁ALTIMA借鉴了日产Vmotion 2.0概念车的设计语言,并搭载全新2.0T可变压缩比发动机。随着全新一代天籁的推出,届时将与凯美瑞、雅阁共同竞争市场份额。

      
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      在电动车方面,东风日产首款电动车轩逸·纯电已经于9月25日正式上市,新车综合补贴后售价区间为15.90-16.60万元。在车联网方面,东风日产发布了“智行+”车联系统,它是主流合资车企中,首个拥有自主知识产权的智能车联系统,分别在外观设计、应用发明等方面拥有11项国家专利,这也标志着东风日产“人·车·生活”智联2.0时代的到来。

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