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蓄势待发,1.5T新动力补充艾瑞泽7产品线
来源:盖世汽车网作者:崔磊 2015-03-25 09:33:50
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  3月19日,奇瑞旗下艾瑞泽7车型1.5T涡轮增压发动机版本正式发布上市。这是自13年7月26日艾瑞泽7面世以来,最重要的一次车型配置变更,很大程度上弥补了艾瑞泽7产品线的动力选项不足问题,奇瑞为此搞了一次“微信上市发布会”,颇具创意。

  质量创自主品牌最好记录

  2014年年底,汽车之家联合第三方咨询机构益普索汽车,发布了《2014乘用车整车质量报告》,在这次针对中国市场乘用车质量调研的报告中,艾瑞泽7以284个PPH(百车问题数),力压明锐等一票合资车与自主品牌产品,排名紧凑型级别轿车第7位。这也是有史以来在各类产品质量调研中,自主品牌产品取得的最好成绩。

  
蓄势待发,1.5T新动力补充艾瑞泽7产品线


  
这无疑印证了尹同跃在艾瑞泽7上市时说的那句话:“我们学会造车了”。


  价格较高致销量偏低

  其实,在艾瑞泽7上市前后,舆论普遍对其定价表现出了担忧,认为相对较高的定价,会拖累艾瑞泽7的市场销售表现。谁成想一言成谶,与耀眼的质量排名相比,艾瑞泽7的销量水平显然难以让大家满意。

  
蓄势待发,1.5T新动力补充艾瑞泽7产品线


  上图依据盖世汽车网统计销量结合百度指数数据作图,市场关注度与销量基本保持了一致的走势。

  现在回头看当初的定价,显然奇瑞有充足的理由定高一些,因为产品品质有了本质的进步。但毕竟相对于更早上市的逸动等竞品,加之既有的产品形象以及艾瑞泽系列还缺乏市场积淀,奇瑞还没有足够的理由说服消费者。这直接导致了艾瑞泽7叫好不叫座的尴尬境地。

  创意营销提振关注度

  为了此次艾瑞泽7 1.5T涡轮增压版本的上市,奇瑞别开生面地举行了一场微信上市发布会,通过微信群聊的方式为全国的媒体发布了上市信息。

  
蓄势待发,1.5T新动力补充艾瑞泽7产品线


  过去一年多艾瑞泽7已经积累了一定的人气,加上1.5T版本的发布和别开生面的推广活动,让艾瑞泽7的搜索指数创了新高,峰值超过了13年7月上市期间的表现。
责任编辑:auto001
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